[发明专利]一种桥壳两端车轴数控加工机床有效
| 申请号: | 202011547843.5 | 申请日: | 2020-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN112792359B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 韩海群;盛亚东;李鑫 | 申请(专利权)人: | 江苏恒力组合机床有限公司 |
| 主分类号: | B23B5/08 | 分类号: | B23B5/08;B23B9/08;B23B25/00;B23Q11/10;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 吴金水 |
| 地址: | 224000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 两端 车轴 数控 加工 机床 | ||
本发明公开了一种桥壳两端车轴数控加工机床,包括:底座、两个加工装置、工装夹具、冷却装置、排气装置、多个支架、外壳、控制台。本发明所述的桥壳两端车轴数控加工机床将工件固定在中间,两端同时车铣,能够避免一端车铣之后工件重新定位的繁琐步骤,并且可以保证有更高的同轴率和车铣精度,同时因为切削液在冷却装置对工件的冲击下和工件车铣时受热挥发会在外壳内形成雾气,直接排放到外界环境会对操作人员的健康造成影响并且会污染环境,通过排气装置过滤之后可以对雾化的切削液进行再回收利用并且可以减少对外界环境的污染。
技术领域
本发明涉及数控加工技术领域,更具体地说,本发明涉及一种桥壳两端车轴数控加工机床。
背景技术
汽车或者卡车的桥壳加工工件体积都较大,如果单方向加工不可避免的就会出现反复对刀、反复装夹、加工成品不同轴或者加工精度不够的问题,所以两端同时进行加工是目前的常见加工方式,但是加工的工程中因为需要喷射切削液进行冷却,而加工过程中刀具的旋转加上切削时放热,会将切削液雾化全部都聚集在数控机床中,如果不及时排放雾气则会附着在操作门上,使得停机维护时还需要浪费时间清理操作门,直接加装通风系统又会对外界环境造成污染,而且如果在室内加工直接接排放的的话对操作人员本身也会造成伤害,所以本项目就对于这些问题进行优化改善处理。因此,有必要提出一种桥壳两端车轴数控加工机床,以至少部分地解决现有技术中存在的问题。
发明内容
在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为至少部分地解决上述问题,本发明提供了一种桥壳两端车轴数控加工机床,包括:底座、两个加工装置、工装夹具、冷却装置、排气装置、多个支架、外壳、控制台;所述底座、所述加工装置、所述工装夹具、所述冷却装置、所述支架均设置在所述外壳内部,所述控制台设置在所述外壳外部,所述底座设置在所述外壳的内底部,所述工装夹具设置在所述底座的中央,所述加工装置设置在所述工装夹具的左右两侧,所述冷却装置设置在车刀和工件之间,所述车刀设置在所述加工装置上,所述工件夹装在所述工装夹具中,所述排气装置设置在所述外壳的外部并与所述外壳连通,所述外壳、所述加工装置、所述工装夹具、所述冷却装置、所述排气装置均与所述控制台电连接。
优选的是,所述底座设置有滑轨、凹槽和排液口,所述凹槽与所述排液口连接,所述排液口与所述冷却装置连接,所述滑轨设置在所述底座的上表面位于所述凹槽的上方并与两个所述加工装置滑动连接。
优选的是,所述外壳的正面设置有操作门,所述外壳的顶面设有进料口,所述操作门与所述进料口与所述控制台电连接。
优选的是,所述冷却装置包括:冷却管、集液箱、过滤器、循环泵;所述集液箱一端与所述排液口连接,另一端通过所述循环泵与所述过滤器连通,所述过滤器与所述冷却管连接,所述冷却管的出水口设置在所述车刀与所述工件之间,所述循环泵与所述控制台电连接。
优选的是,所述加工装置包括:第一电机、U型轴、刀库、多个车刀、平移件、测头;所述平移件设置在所述滑轨上,所述U型轴设置在所述第一电机上,所述刀库设置在所述U 型轴的后方且换刀口与所述U型轴的刀具安装位置相对应,所述车刀和测头设置在所述刀库内,所述第一电机通过所述平移件与所述滑轨连接,所述第一电机、所述刀库、所述平移件与所述控制台电连接,所述测头与所述控制台无线连接。
优选的是,所述工装夹具包括:基座、四个水平夹头、两个折叠夹头、多个支撑头;所述基座设置在所述底座上,所述基座内设有升降机构且上表面的中央设有多个所述支撑头,所述支撑头的顶部设有橡胶垫且所述支撑头的顶端形状与所述工件的弧度相适应,所述基座的四个角设有前后相对应的四个所述水平夹头,所述基座的左右两端各设有一个所述折叠夹头,所述基座、所述水平夹头、所述折叠夹头均与所述控制台电连接。
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