[发明专利]一种车床用可送料卡盘

说明书

本发明涉及车床技术领域，且公开了一种车床用可送料卡盘，包括卡盘，所述卡盘的内部开设有卡盘槽，所述卡盘槽的左侧内壁焊接固定有伸缩杆架，所述伸缩杆架的内部活动卡接有加工件，所述卡盘右侧端面滑动连接有调节杆，所述调节杆的左侧端面焊接固定有螺杆，所述螺杆左侧端面螺纹连接有螺纹杆，且其左端与卡盘内壁焊接固定，所述螺杆啮合有外齿轮，所述外齿轮内部焊接固定有外转杆，所述外转杆两端活动连接有内转杆，所述内转杆远离外转杆一侧焊接固定有定齿，所述定齿啮合有内转盘，所述内转盘外表面焊接固定有外转环，所述外转环的内部焊接固定有单向齿轮。该车床用可送料卡盘，通过外转环在对工件加工的同时，也可对其送料，以便使用。

技术领域

本发明涉及车床技术领域，具体为一种车床用可送料卡盘。

背景技术

车床是作进给运动的车刀对作旋转主运动的轴类回转体工件进行切削加工的机床，车床加工主要通过卡盘将轴类回转体工件放置在其内部，现在所车床车削使用的卡盘大多数为三爪卡盘或多爪卡盘，其原理大都相同，均是将工件放置在其内部并通过卡爪同时移动将工件固定，在对轴类回转体工件进行加工时，往往先将其所要加工的部分放置卡盘外侧，然后根据加工长度需要在逐次将工件向外延伸，但现在所使用的卡盘在将工件向外延伸时需要重新将卡盘松弛，在将工件向外侧移动合适的长度后再对其进行固定，这样就大大降低了车床的加工效率。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车床用可送料卡盘，解决了车床卡盘不方便送料的问题。

（二）技术方案

为实现上述车床卡盘便于送料的目的，本发明提供如下技术方案：一种车床用可送料卡盘，包括卡盘，所述卡盘的内部开设有卡盘槽，所述卡盘槽的左侧内壁焊接固定有伸缩杆架，所述伸缩杆架的内部活动卡接有加工件，所述卡盘的右侧端面滑动连接有调节杆，所述调节杆的左侧端面焊接固定有螺杆，所述螺杆的左侧端面螺纹连接有螺纹杆，且其左端与卡盘内壁焊接固定，所述螺杆啮合有外齿轮，所述外齿轮的内部焊接固定有外转杆，所述外转杆的两端活动连接有内转杆，所述内转杆远离外转杆的一侧焊接固定有定齿，所述定齿啮合有内转盘，所述内转盘的外表面焊接固定有外转环，所述外转环的内部焊接固定有单向齿轮。

优选的，所述伸缩杆架包括底盘、固定节、紧固转板和第一弹簧杆，所述底盘焊接固定在伸缩杆架的右侧端面，所述固定节焊接固定在底盘的右侧端面，所述紧固转板焊接固定在固定节远离底盘的一端，所述第一弹簧杆焊接固定在紧固转板的外表面右侧，且其远离紧固转板的一端通过固定节与卡盘槽的内壁焊接固定，所述加工件活动卡接在紧固转板的内侧表面，通过将卡盘与车床相连接固定，并通过将加工件插入卡盘槽的内部，且当加工件与紧固转板相接触时可带动其向外侧移动，此时紧固转板通过固定节可对第一弹簧杆进行压缩，并当加工件继续向卡盘槽的内侧移动时，此时通过底盘可对伸缩杆架进行压缩，进而通过紧固转板和伸缩杆架可对工件位于卡盘内侧的一端进行固定，避免因工件过长而使其内侧一端在转动时发生摆动。

优选的，所述外转杆包括内槽、内齿、外齿、内滑槽和活动球，所述内槽开设在内转杆的内部，所述内齿焊接固定在外转杆的外表面并位于内槽的内部，所述外齿焊接固定在内槽的内壁并与内齿啮合，所述内滑槽分别开设在内齿和外齿的外侧面，所述活动球分别与内齿和外齿外侧面的内滑槽滚动连接，通过将棘轮插入调节杆右侧端面的六角凹槽内部可带动其转动，进而当调节杆转动时可带动螺杆与螺纹杆螺纹连接并向内侧移动，且同时螺杆通过外齿轮可带动外转杆转动，进而在外转杆转动的同时通过内齿和外齿可带动内转杆转动，且当内齿和外齿啮合的同时可使其之间相互滑动，同时在内齿和外齿相互滑动的同时可使活动球分别在内齿和外齿端面的内滑槽内部滑动，进而可防止内齿和外齿在啮合并滑动的同时发生脱落，此外，在内转杆转动时通过定齿可带动内转盘转动，进而内转盘通过定杆可带动外转环转动，进而通过外侧的外转环可与加工件的外表面相互接触并将其限位固定。