[发明专利]一种汽车发动机水堵抛光装置

说明书

本发明公开了一种汽车发动机水堵抛光装置。要解决的技术问题是提供一种适应针对不同水堵进行精确抛光的自动汽车发动机水堵抛光装置。本发明的一种汽车发动机水堵抛光装置，包括有支架、固定框、第一支撑板、第一支撑杆、第二支撑板等；固定框固定安装在支架的一侧，第一支撑板固定安装在支架的远离固定框的一侧，第一支撑板的中间开设有一字槽，两个挡板固定安装在第一支撑板上，两个第二固定板固定安装在第一支撑板的靠近挡板的一侧。本发明中的打磨装置可以进行调节，可以适应不同尺寸的打磨水堵的打磨抛光过程，而且针对发动机对水堵不同要求。

技术领域

本发明涉及一种抛光装置，尤其涉及一种汽车发动机水堵抛光装置。

背景技术

水堵就是堵住水的、因为在铸造发动机时不肯能全封闭制造、所以用水堵填充。

传统的技术中汽车的水堵在加工后进行抛光时，由于水堵的体积较小，一般采用人工进行打磨，人工手持打磨工具一点点的进行打磨，人工进行打磨时，具有一定的局限性，只能进行局部的打磨，在这种情况下，不能保证人力的持续的输出，也不能保证人力保持均衡，容易造成水堵被打磨的光洁度不一，和表面不整齐，造成了水堵成为废品的风险，由于不同的发动机需要不同规格的水堵，在水堵的加工中需要更换不同的设备进行加工和打磨，成本较高，而且人工的打磨过程较为繁琐，需要经过多次的打磨，浪费大量的时间和人力。

因此，提供一种适应针对不同水堵进行精确抛光的自动汽车发动机水堵抛光装置具有重要的意义。

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明提供一种适应针对不同水堵进行精确抛光的自动汽车发动机水堵抛光装置。

为此本发明公开了一种汽车发动机水堵抛光装置，包括有支架、固定框、第一支撑板、第一支撑杆、第二支撑板、挡板、第三支撑板、第二固定板和置料箱，固定框固定安装在支架的一侧，第一支撑板固定安装在支架的远离固定框的一侧，第一支撑板的中间开设有一字槽，两个挡板固定安装在第一支撑板上，两个第二固定板固定安装在第一支撑板的靠近挡板的一侧，，第二固定板位于挡板的外侧，第三支撑板的两侧固定安装在两个第二固定板相对的一侧，两个第一支撑杆固定安装在第三支撑板的一侧，第二支撑板固定安装在两个第一支撑杆的远离第二固定板的一端，置料箱固定安装在支架的一侧，还包括有，动力机构、抛光机构和卡紧机构，动力机构固定安装在固定框内，动力机构与第一支撑板滑动连接，抛光机构转动安装在第二支撑板的一侧，卡紧机构安装在第二固定板上。

在本发明一个较佳实施例中，动力机构包括有气缸、第一固定板、U型杆、齿轮条、第一滑柱、第一弹簧、长滑杆、支撑盘和第一固定杆，两个气缸固定安装在固定框的内部，第一固定板固定安装在两个气缸的伸缩杆上，齿轮条固定安装在第一固定板的一侧，第一滑柱固定安装在第一固定板上，第一弹簧套在第一滑柱上，长滑杆与第一滑柱滑动连接，支撑盘固定安装在长滑杆的一端，第一固定杆固定安装在长滑杆的靠近支撑盘的一侧，两个U型杆固定安装在第一支撑板的远离第二固定板的一侧，第一固定杆与U型杆接触。

在本发明一个较佳实施例中，抛光机构包括有固定架、转杆、转盘、预紧机构、打磨机构、固定块、轴杆、直齿轮和锥齿轮，固定架固定安装在第一支撑板上靠近第二固定板的一侧，固定架与齿轮条接触，转杆的一端转动安装在第二支撑板的中间位置，转盘固定安装在转杆的另一端，预紧机构转动安装在转盘的另一侧，多个打磨机构滑动安装在转盘上，固定块固定安装在第二支撑板的靠近转杆的一侧，轴杆转动安装在固定块上，直齿轮固定安装在轴杆的一端，直齿轮与齿轮条啮合，一个锥齿轮固定安装在轴杆的另一端，另一个锥齿轮固定安装在转杆上，两个锥齿轮啮合。

在本发明一个较佳实施例中，预紧机构包括有第二固定杆、第二滑柱和第二弹簧，第二固定杆转动安装在转盘的一侧，第二滑柱与第二固定杆滑动连接，第二弹簧套在第二滑柱上。

在本发明一个较佳实施例中，打磨机构包括有滚柱、T型滑杆和螺钉，T型滑杆滑动安装在转盘上开设的槽内，滚柱转动安装在T型滑杆的一侧，两个螺钉将T型滑杆卡紧在转盘上。