[发明专利]车辆救援方法、装置及具有其的车辆

说明书

本申请公开了一种车辆救援方法、装置及具有其的车辆，其中，方法包括：在车辆进入待救援状态时，获取车辆行驶至最近充电设备的所需电量；根据所需电量与救援金额生成救援请求；在接收到其它车辆由救援请求生成的救援任务时，发送车辆的当前所处位置至预设终端和/或其它车辆。由此，解决了因通过救援机构提供补电或者拖车服务，导致等待时间长，效率低，而且费用高的问题，大大提升了救援效率，且大大降低了救援费用，简单易于实现。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆救援方法、装置及具有其的车辆。

背景技术

随着电动汽车的发展普及，越来越多的电动汽车具备高压对外放电功能；受电池技术的限制，电动汽车因高压馈电趴窝的概率比较高。

相关技术中，一般都是驾驶员联系道路救援机构，救援机构提供补电或者拖车服务。

然而，该方式等待时间长，效率低，而且费用高，亟待解决。

申请内容

本申请提供一种车辆救援方法、装置及具有其的车辆，以解决因通过救援机构提供补电或者拖车服务，导致等待时间长，效率低，而且费用高的问题，大大提升了救援效率，且大大降低了救援费用，简单易于实现。

本申请第一方面实施例提供一种车辆救援方法，包括以下步骤：

在车辆进入待救援状态时，获取所述车辆行驶至最近充电设备的所需电量；

根据所述所需电量与救援金额生成救援请求；以及

在接收到其它车辆由所述救援请求生成的救援任务时，发送所述车辆的当前所处位置至预设终端和/或所述其它车辆。

可选地，上述的车辆救援方法，还包括：

在所述车辆进入可救援状态时，接收待救援车辆的救援请求；

根据所述救援请求得到所述待救援车辆的所需电量与救援金额，根据所述所需电量判断所述车辆的当前剩余电量是否满足救援电量；

若满足所述救援电量，且同意所述待救援车辆的救援金额，则发送本车的救援任务至所述待救援车辆。

可选地，所述救援电量包括行驶至所述待救援车辆的所处位置所需电量的两倍电量和行驶至所述最近充电设备的所需电量的预设倍数电量。

可选地，所述获取所述车辆行驶至最近充电设备的所需电量，包括；

获取所述车辆的当前所处位置；

搜索所述最近充电设备的所处位置；

在检测到所述最近充电设备满足充电条件时，计算所述当前所处位置与所述所述最近充电设备所处位置间的行驶里程，并根据所述行驶里程计算所述所需电量；

在检测到所述最近充电设备不满足充电条件时，忽略所述最近充电设备，并搜索新的最近充电设备的所处位置。

可选地，在根据所述所需电量与救援金额生成救援请求之前，包括：

显示所述所需电量和/或基于所述所需电量生成参考金额，并获取用户根据所述所需电量输入的救援金额。

本申请第二方面实施例提供一种车辆救援装置，包括：

获取模块，用于在车辆进入待救援状态时，获取所述车辆行驶至最近充电设备的所需电量；

生成模块，用于根据所述所需电量与救援金额生成救援请求；以及

第一发送模块，用于在接收到其它车辆由所述救援请求生成的救援任务时，发送所述车辆的当前所处位置至预设终端和/或所述其它车辆。

可选地，上述的车辆救援装置，还包括：