[发明专利]靠背总成骨架孔距检测矫正装置

说明书

本发明涉及汽车座椅加工领域，具体涉及一种靠背总成骨架孔距检测矫正装置。包括检测单元和矫正单元，检测单元包括导向杆、第一定位杆和第二定位组件，第二定位组件包括滑动块和第二定位杆，导向杆沿水平方向贯穿滑动块，第一定位杆沿竖向固定在导向杆上，滑动块沿导向杆的轴向与导向杆滑动连接，第二定位杆沿竖向固定在滑动块上；矫正单元包括敲击锤、摆杆以及敲击组件，敲击锤位于滑动块的下方，摆杆可相对于滑动块转动，敲击锤固定在摆杆的下端，敲击组件用于驱动摆杆转动。本发明中的靠背总成骨架孔距检测矫正装置，能够对孔的位置进行检测和矫正。

技术领域

本发明涉及汽车座椅加工领域，具体涉及一种靠背总成骨架孔距检测矫正装置。

背景技术

汽车座椅包括骨架和套设在骨架外侧的面套和头枕等结构，其中骨架用于承受乘坐者的压力以及将座椅与汽车连接，面套直接与人体接触，而且面套较为柔软，主要用于提高乘坐者的舒适度。

座椅包括坐垫和靠背，座椅的骨架也包括坐垫总成和靠背总成，其中靠背总成主要包括U形的架体，同时由多个管件和板件与架体焊接固定。而为了在座椅上安装安全带等其它结构，在焊接在架体之前，提前在管件或板件上加工出孔，然后将两个管件或者板件对称的焊接在架体上，此时两个管件或板件上的孔也对称，在安装其它结构时，将其它结构上的孔与管件或板件上的孔相对后，通过螺栓即可对其它结构进行固定。

但是在焊接时，若对称的两个管件或者板件的位置发生偏移，则会导致两个板件或管件上的孔的位置发生偏移，而无法再与其它结构上的孔对齐，导致其它结构难以安装。

发明内容

本发明意在提供一种靠背总成骨架孔距检测矫正装置，以对孔的位置进行检测和矫正。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：靠背总成骨架孔距检测矫正装置，包括检测单元和矫正单元，检测单元包括导向杆、第一定位杆和第二定位组件，第二定位组件包括滑动块和第二定位杆，导向杆沿水平方向贯穿滑动块，第一定位杆沿竖向固定在导向杆上，滑动块沿导向杆的轴向与导向杆滑动连接，第二定位杆沿竖向固定在滑动块上；矫正单元包括敲击锤、摆杆以及敲击组件，敲击锤位于滑动块的下方，摆杆可相对于滑动块转动，敲击锤固定在摆杆的下端，敲击组件用于驱动摆杆转动。

本方案的有益效果为：

将第一定位杆和第二定位杆之间的距离调整为两个管件或板件上的孔的孔距后，当将第一定位杆与其中一个管件或板件上的孔相对时，若另一管件或板件发生偏移，会导致第二定位杆无法与另一管件或板件上的孔相对，此时可通过敲击锤对管件或板件进行敲击，使另一管件或板件发生弯曲变形，从而使另一管件或板件上的孔恢复原位，实现对孔的矫正。且在矫正的过程中，第二定位杆还能够持续对孔的位置进行标记，以免矫正程度过大，导致孔的位置发生反向的偏移。

进一步，导向杆上沿轴向分布有若干定位孔，滑动块上设有与定位孔对齐的固定孔。

本方案的有益效果为：将固定孔与定位孔对齐后，采用紧固件即可对滑动块和导向杆固定，对滑动块尽心固定，在进行矫正时，避免第二定位杆和敲击锤发生偏移。

进一步，滑动块上设有与固定孔对齐的定位槽，定位槽内设有定位杆和定位弹簧，定位弹簧两端分别固定在定位杆和定位槽侧壁上，定位杆一端位于固定孔内并与固定孔滑动连接。

本方案的有益效果为：定位杆在定位弹簧的作用下与导向杆相抵，当固定孔与定位孔对齐时，定位杆自动滑入定位孔内，无需人工将定位孔与固定孔对齐，操作更为简单。

进一步，定位杆为T形，定位杆远离固定孔的一端位于固定孔外并与滑动块的侧壁相抵。

本方案的有益效果为：需要移动滑动块上，通过定位杆能够更方便的将定位杆向上拉动，使得滑动块与导向杆脱离，操作简单。

进一步，滑动块上转动连接有转盘，转盘的转动中心与第二定位杆同轴，摆杆与转盘连接并可随转盘转动。