[发明专利]一种航空发动机转速监控限制电路

权利要求书

1.一种航空发动机转速监控限制电路，其特征在于，包括分别与发动机过速继电器连接的第一检测通道和第二检测通道，所述第一检测通道和第二检测通道均包括转速信号调理电路和信号判别与控制电路；

所述转速信号调理电路用于将转速信号先经过滤波放大，再经过方波转换和幅值检测后输出至所述信号判别与控制电路；

所述信号判别与控制电路用于将转速频率信号进行计数，并于设定频率进行比较，当测量值大于设定值时，输出过速控制信号；

当所述第一检测通道和第二检测通道均向所述发动机的过速继电器输出过速控制信号时，驱动过速继电器切断发动机燃油供给回路。

2.根据权利要求1所述的航空发动机转速监控限制电路，其特征在于，还包括状态信息管理模块，所述第一检测通道和第二检测通道中的信号判别与控制电路均与所述状态信息管理模块连接，用于进行数据交换及存储。

3.根据权利要求1所述的航空发动机转速监控限制电路，其特征在于，所述转速信号调理电路包括转速信号采集电路、滤波放大电路、方波转换电路和幅值检测电路；

所述转速信号采集电路用于采集转速信号，并将转速信号进行限幅及抗音频干扰处理，处理后的转速信号经所述滤波放大电路放大后输入所述方波转换电路，转换为方波信号和TTL电平信号，再经过所述幅值检测电路进行幅值电压检测。

4.根据权利要求1所述的航空发动机转速监控限制电路，其特征在于，所述信号判别与控制电路包括光电隔离电路、CPLD频率判别与逻辑控制电路和驱动控制电路；

所述光电隔离电路用于将+28V的试验开关量转换成TTL电平输至CPLD频率判别与逻辑控制电路，所述CPLD频率判别与逻辑控制电路将频率信号进行计数，并与设定的频率进行比较，经过逻辑处理后输出过速控制信号，过速控制信号经所述驱动控制电路放大驱动过速继电器切断发动机燃油供给回路。

5.根据权利要求2所述的航空发动机转速监控限制电路，其特征在于，所述状态信息管理模块中包括CPU电路和存储器电路；

所述CPU电路用于将第一检测通道和第二检测通道中的CPLD数据及控制数据读取后存入所述存储器电路中保存，并与上位机进行通讯。

6.根据权利要求5所述的航空发动机转速监控限制电路，其特征在于，所述状态信息管理模块中CPU电路通过RS232总线与上位机通讯。