[发明专利]一种等离子切割机有效
| 申请号: | 202011514040.X | 申请日: | 2020-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN112247327B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 姚毅博 | 申请(专利权)人: | 衡阳市新德力交通材料有限公司 |
| 主分类号: | B23K10/00 | 分类号: | B23K10/00;B23K37/00;B23K37/04;B08B5/04 |
| 代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 徐东峰 |
| 地址: | 421200 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 等离子 切割机 | ||
本发明公开了一种等离子切割机,包括操作台、夹持机构、驱动组件、缓冲组件、传动机构和集气组件,操作台的上部安装有等离子切割机;每个传动腔内均设有传动机构;每个集气腔内均设有集气组件;夹持机构设置在夹持腔内;驱动组件设置在驱动箱内;放置板与固定板之间等距设有若干缓冲组件;每个滑动板顶面的前后端均固接有横夹板;本发明便于操作,通过驱动组件与夹持机构的配合使用,便于根据不同板件的长度和宽度进行快速夹持限位;解决了现有等离子切割机不便于对待切割板材进行快速夹持的问题;通过传动机构和集气组件的配和使用,解决了现有等离子切割机在切割过程中不便于对烟尘进行吸附收集的问题。
技术领域
本发明涉及等离子切割机技术领域,尤其涉及一种等离子切割机。
背景技术
等离子切割机是一种重要的金属切割设备;现有的等离子切割机的切割床多用钢板焊接而成,现有的离子切割机在使用时存在下列问题:(1)在工作过程中,操作者不便于根据待切割板件的尺寸进行快速的夹持固定;导致影响操作者在对于板材固定时的固定效率;(2)在切割床上安放较重的钢板产生过大的压力,容易损坏支撑件和作业平台;同时等离子切割机在加工过程中会产生烟气和灰尘,若未经任何处理措施进行排气,长时间则会污染工作环境,未经处理好的气体排出环境中会对空气产生污染;因此,需对上述问题进行解决处理。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种等离子切割机。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种等离子切割机,包括操作台、夹持机构、驱动组件、缓冲组件、传动机构和集气组件,所述操作台的顶面设置有开口;所述操作台底面安装有竖向的支撑板;所述操作台的上部安装有等离子切割机;所述支撑板之间固接有固定板,所述固定板的内部等距开设有矩形的传动腔,每个所述传动腔内均设有传动机构;每个所述传动腔两侧的固定板内均开设有圆柱状的集气腔,每个所述集气腔内均设有集气组件;
所述固定板的顶面水平活动有放置板,所述放置板内开设有矩形的夹持腔,所述夹持机构设置在夹持腔内;所述放置板的一侧固接有驱动箱,所述驱动组件设置在驱动箱内;所述放置板与固定板之间等距设有若干缓冲组件;所述放置板顶面的前后端均横向固接有T型导轨,所述T型导轨之间的两侧均水平活动设有滑动板,所述滑动板底面的前后端均横向配合开设有T型滑槽;每个所述滑动板顶面的前后端均竖向固接有横夹板。
优选地,所述夹持机构包括转动杆、螺纹筒、联动杆、螺纹管,所述夹持腔内的前后端内壁上均固接有第一轴承,所述夹持腔内的前后端横向固接有转动杆,且所述转动杆的两端均固接在第一轴承的内圈中;每根所述转动杆表面中部两侧的杆体上分别设有正向螺纹和反向螺纹,每根所述转动杆的杆体上均活动套设有螺纹筒,所述夹持腔内两侧的螺纹筒之间均纵向设有联动杆,每个所述螺纹筒的内端面上均固接有第二轴承,且每根所述联动杆的两端均固接在第二轴承的内圈中;每根所述联动杆的中部两侧分别设有正向螺纹和反向螺纹;每根所述联动杆中部两侧的杆体上均活动套设有螺纹管;所述螺纹筒的顶部均竖向固接有连接杆,所述夹持腔内顶面的前后端均横向开设有条状开口,且每根连接杆的顶端均从条形开口内延伸出与滑动板的底面固接;每个所述螺纹管的顶部均竖向固接有圆杆,所述放置板的顶面呈交叉状开设有条状开口。
优选地,所述滑动板顶面的前后端均水平设有移动板,每个所述移动板的顶面均竖向固接有纵夹板,每个所述滑动板的顶面均沿长度方向开设有条形的贯通口,且每根所述圆杆的顶端均从条状开口和贯通口内延伸出与移动板的底面固接;每根所述联动杆后端的螺纹筒上均开设有圆形开口;每根所述联动杆的后端均同轴固接有传动涡轮,且每个所述传动涡轮与转动杆之间均通过涡轮和蜗杆的形式相互配合传动。
优选地,所述驱动组件包括驱动电机、主动皮带轮、从动皮带轮、皮带,所述驱动箱内的横向固接有驱动电机,所述驱动电机的电机轴上同轴固定套设有一对主动皮带轮,每根所述转动杆的一端均贯穿进驱动箱内,并均固定套设有从动皮带轮,且一对主动皮带轮与从动皮带轮之间分别套设有皮带,所述主动皮带轮均通过皮带与从动皮带轮传动连接。
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