[发明专利]带有保险装置的集装箱锁头

说明书

本申请涉及一种带有保险装置的集装箱锁头，尤其涉及集装箱锁头领域，其包括锁头本体，锁头本体上设有保险装置，保险装置包括滑动连接在锁头本体上的锁杆和连接在锁杆端部的锁块，锁头本体内位于锁杆外侧周向开设有凹槽，凹槽内设置有第一弹簧，第一弹簧一端固定连接在凹槽侧壁上，第一弹簧另一端固定连接在锁块靠近锁杆一端的端部。本申请具有改善集装箱起吊后，锁头与吊板发生相对转动，并从吊板内脱落，发生危险的缺陷的效果。

技术领域

本申请涉及集装箱锁头的领域，尤其是涉及一种带有保险装置的集装箱锁头。

背景技术

目前，港口码头所装卸的集装箱，其外形尺寸都是国际标准型的20尺长方体箱，装卸所使用的吊具是与标准集装箱专门配套的，其结构是在吊具的吊架下四个角上安装有向下伸出的扁形锁头，扁形锁头与标准集装箱四角上部吊板上与其相适应的扁形吊板孔一一对应。使用时将四个锁头分别插入吊板以下，锁头转动90度，锁头的宽边被挡在吊板下部，上提吊具就会将集装箱提起，卸箱时，再将锁头回转90度上提，吊具即可与集装箱脱开，既快捷又方便。

同样的，无顶集装箱的吊运也可以使用底侧锁头，配以钢丝绳吊索完成吊装作业，且底侧锁头与顶部锁头使用原理相同，即插入到集装箱底侧后，将锁头旋转90°，上提吊索将集装箱提起。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在随着上提吊具将集装箱提起，锁头可能会与吊板发生相对转动，容易出现锁头从吊板内脱落的情况，从而导致集装箱起吊不稳定，或集装箱脱落的危险情况发生。

发明内容

为了改善集装箱起吊后，锁头与吊板发生相对转动，并从吊板内脱落，发生危险的缺陷，本申请提供一种带有保险装置的集装箱锁头。

本申请提供的一种带有保险装置的集装箱锁头，采用如下的技术方案：

一种带有保险装置的集装箱锁头，包括锁头本体，所述锁头本体上设有保险装置，所述保险装置包括滑动连接在锁头本体上的锁杆和连接在锁杆端部的锁块，所述锁头本体内位于锁杆外侧周向开设有凹槽，所述凹槽内设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接在凹槽侧壁上，所述第一弹簧另一端固定连接在锁块靠近锁杆一端的端部。

通过采用上述技术方案，将锁头本体插接在集装箱底侧，同时将锁杆向到集装箱内推动插接，此时第一弹簧处于拉伸状态，直至锁块锁紧在集装箱侧壁上，此时第一弹簧拉动锁块卡紧在集装箱内，保险装置用于提高锁头本体与集装箱连接的稳定性，减小锁头本体从集装箱上脱落的可能性。

可选的，所述锁杆上开设螺纹，所述锁杆上螺纹连接有螺母，所述螺母抵触在锁头本体的侧壁上。

通过采用上述技术方案，当锁头本体和保险装置锁紧在集装箱上时，旋拧锁杆上的螺母，直至螺母抵触在锁头本体的侧壁上，将锁杆固定在锁头本体上，从而使锁块位置固定，进一步使保险装置更稳定的与集装箱配合连接。

可选的，所述锁头本体包括起吊片、连接在起吊片一侧的转轴、连接在转轴远离起吊片一端的锁紧块和连接在起吊片靠近转轴一侧的限位块，所述锁紧块与关于转轴中心对称设置有两个，所述限位块为圆柱形，所述起吊片上开设有起吊孔。

通过采用上述技术方案，将锁紧块和转轴部分插接在集装箱内，转轴部分位于集装箱的壁厚处，旋转起吊片，使锁紧块抵触在集装箱内侧壁上，限位块抵触在集装箱的外侧壁，此时锁头本体安装在集装箱上，再将吊索穿过起吊孔，通过吊索与锁头本体配合对集装箱进行起吊。

可选的，所述锁紧块背离所述转轴一侧呈弧形设置。

通过采用上述技术方案，弧形设置的锁紧块，减小锁紧块转动时与集装箱侧壁会集装箱内物体碰撞的可能性。