[发明专利]一种具有强结合力复合涂层的尾气净化器

说明书

本发明涉及一种具有强结合力复合涂层的尾气净化器，属于汽车尾气处理技术领域。本发明净化器包括壳体和陶瓷载体，所述壳体内设置有陶瓷载体，所述陶瓷载体表面涂覆有复合涂层，所述复合涂层由复合浆料经高温固化而成，所述复合浆料包括如下重量份的组分组成γ‑Al₂O₃：60‑85份、水玻璃：35‑50份、锆盐：6‑10份、硫酸铝：20‑40份、聚乙烯醇：8‑15份、尿素：5‑10份、去离子水：18‑30份。本发明尾气净化器在设计时从涂层角度出发，通过合理配伍涂层原料，获得的涂层经过高温焙烧不发生相变，膨胀系数比传统涂层明显降低，与载体结合力大幅度提升；另外本发明涂层还具有更大的比表面积，为活性组分提供更多的活性位点，进而提高尾气净化效率。

技术领域

本发明涉及一种具有强结合力复合涂层的尾气净化器，属于汽车尾气处理技术领域。

背景技术

随着我国经济的高速发展，汽车保有量呈快速增长的态势,进而汽车尾气排放也成为空气污染的重要来源。汽车尾气的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮化物(NO_x)、二氧化硫(SO₂)和微粒物质(铅化物、碳烟等)，这些污染物对人类健康有直接威胁，还会造成酸雨和光化学烟雾，对动植物也有巨大的威胁。

面对尾气排放日趋严重，研究者们致力于开发各种新型净化器对尾气进行净化处理，效果也比较显著，但在实际应用过程中也暴露了一些潜在的问题，比较棘手的就是涂层与载体之间的相容性不理想，使用过一段时间涂层就开始出现脱落现象，导致净化器的催化效率下降，使用寿命缩短。为了解决上述问题，国内采用较多的方法就是更换载体材料，新型载体材料与涂层之间的相容性问题得到了改善，但新的载体材料往往需要经过特殊改性处理才能使用，无疑增加了应用成本，另外部分载体材料在高温腐蚀性气流的冲刷下易粉化，造成二次污染，缩短载体寿命。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供一种具有高效催化复合涂层的尾气净化器，该尾气净化器在设计时从涂层角度出发，通过合理配伍涂层组分，最大限度实现与载体相容。

本发明的上述目的可以通过下述技术方案来实现：一种具有强结合力复合涂层的尾气净化器，所述净化器包括壳体和陶瓷载体，所述壳体内设置有陶瓷载体，所述陶瓷载体表面涂覆有复合涂层，所述复合涂层由复合浆料经高温固化而成，所述复合浆料包括如下重量份的组分γ-Al₂O₃：60-85份、水玻璃：35-50份、锆盐：6-10 份、硫酸铝：20-40份、聚乙烯醇：8-15份、尿素：5-10份、去离子水：18-30份。