[发明专利]一种汽车方向盘打磨加工设备在审
| 申请号: | 202011491367.X | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN112643444A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 杨长建 | 申请(专利权)人: | 杨长建 |
| 主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/00;B24B47/12;B24B47/16;B24B47/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 方向盘 打磨 加工 设备 | ||
1.一种汽车方向盘打磨加工设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端两侧均固定连接有安装架(3),所述安装架(3)侧壁上设有安装槽(8),两个所述安装槽(8)内均固定连接有竖直的导向杆(5),两个所述安装架(3)之间沿竖直方向均匀设有多个上固定套(22),所述上固定套(22)的两侧均固定连接有活动套杆(6),两个所述活动套杆(6)分别滑动套接在两侧的导向杆(5)上,所述上固定套(22)上设有用于对方向盘内侧壁进行打磨的竖打磨机构,所述上固定套(22)内侧插设有与其转动连接的活动压杆(17),所述活动压杆(17)的下端固定连接有用于对方向盘上端进行固定的上定位板(16),所述安装槽(8)内设有用于驱动活动套杆(6)上下移动的升降机构,每个所述上固定套(22)的下方均设有下固定套(9),所述下固定套(9)的两侧均固定连接有固定杆(10),两个所述固定杆(10)分别固定连接在两侧的安装架(3)上,所述固定杆(10)上设有用于对方向盘外侧壁进行打磨的侧打磨机构,所述下固定套(9)内侧插设有与其转动连接的转动套筒(14),所述转动套筒(14)下方的活动压杆(17)滑动插设在转动套筒(14)内,所述活动压杆(17)的截面与转动套筒(14)的内部为相适配的矩形结构,所述底座(1)上端安装有电机(2),所述电机(2)输出轴末端固定连接在最下方的转动套筒(14)下端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘打磨加工设备,其特征在于,所述竖打磨机构包括滑动套接在活动压杆(17)上的活动板(19),所述活动板(19)的下端固定连接有竖打磨块(18),所述活动压杆(17)的上固定套接有两个限位环(20),且两个限位环(20)分别位于上固定套(22)的上下两侧,所述活动压杆(17)上套设有第一弹簧(21),所述第一弹簧(21)的上下两侧分别与下方的限位环(20)、活动板(19)相抵,所述上固定套(22)上固定套接有安装环(24),所述安装环(24),所述安装环(24)上端面沿其周向等间距固定连接有多个第二抵块(25),所述第二抵块(25)上端面为弧面,所述活动板(19)上端面固定连接有两个第一抵块(23),且两个第一抵块(23)对称设置在安装环(24)的两侧,所述第一抵块(23)为L型结构,且第一抵块(23)L型结构的水平部下侧与第二抵块(25)上端面相抵。
3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘打磨加工设备,其特征在于,所述升降机构包括安装在安装槽(8)内底壁上的升降气缸(4),所述升降气缸(4)的伸缩端朝上并固定连接有第一连接杆(7),所述第一连接杆(7)贯穿活动套杆(6),且第一连接杆(7)与活动套杆(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘打磨加工设备,其特征在于,所述侧打磨机构包括固定套接在固定杆(10)上的安装套(11),所述安装套(11)上端固定连接有第二连接杆(12),所述第二连接杆(12)的上端固定连接有侧打磨块(13)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘打磨加工设备,其特征在于,所述侧打磨机构包括滑动套接在固定杆(10)上端的安装套(11),所述安装套(11)的上端固定连接有第二连接杆(12),所述第二连接杆(12)的上端固定连接有侧打磨块(13),所述固定杆(10)上滑动套接有抵压滑套(27),所述固定杆(10)上套设有第二弹簧(28),所述第二弹簧(28)的两端分别连接在安装套(11)、抵压滑套(27)上,所述抵压滑套(27)上端转动连接有斜杆(26),所述斜杆(26)的上端转动连接在活动套杆(6)上。
6.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘打磨加工设备,其特征在于,所述第二抵块(25)与安装环(24)一体成型。
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