[发明专利]隔板的制造方法在审
| 申请号: | 202011489153.9 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN113036175A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 佐野阳平;渡部茂;仪贺章仁;大森优 | 申请(专利权)人: | NOK株式会社;本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | H01M8/0273 | 分类号: | H01M8/0273;H01M8/0276;H01M8/0286;H01M8/00 |
| 代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 金杨;李雪 |
| 地址: | 日本东京都港*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隔板 制造 方法 | ||
本发明提供针对负载变动不会引起塑性变形,而能够得到所期望的密封面压力的隔板的制造方法。该制造方法的特征在于,包括:成型工序,成型分别具有呈凸起状的密封用凸筋部(31)和限位用凸筋部(32)的第一金属隔板(21)和第二金属隔板(22);接合工序,使第一金属隔板(21)和第二金属隔板(22)的、密封用凸筋部(31)突出一侧的面的相反侧的面彼此接合,并且在密封用凸筋部(31)的前端部设置密封构件(51);和预备负载施加工序,沿由一对密封用凸筋部(31)和密封构件(51)构成的凸筋密封部(41)以及由一对限位用凸筋部(32)构成的限位部(42)的高度方向施加预备负载,使凸筋密封部(41)和限位部(42)同时产生塑性变形。
技术领域
本发明涉及用于燃料电池的隔板的制造方法。
背景技术
例如,如专利文献1、2所示,已知有包括隔板的燃料电池单元。图7是示出相关技术的隔板的剖视图。如图7所示,隔板120包括第一金属隔板101、第二金属隔板102和密封构件113、113。
第一金属隔板101和第二金属隔板102分别包括呈凸起状的密封用凸筋部111和呈凸起状且突出高度比密封用凸筋部111小的限位用凸筋部112。第一金属隔板101和第二金属隔板102的、密封用凸筋部111突出一侧的面的相反侧的面彼此接合。在密封用凸筋部111的前端设有密封构件113。
在隔板120中,由密封用凸筋部111、111和密封构件113、113形成凸筋密封部121。另外,在隔板120中,由限位用凸筋部112、112形成限位部122。通过用相对的凸筋密封部121、121彼此夹持电解质膜进行密封,从而能够防止燃料气体、氧化剂气体等反应气体的泄漏。另外,在对燃料电池单元作用过大的压靠负载的情况下,由于各限位部122承受该负载,因此难以在凸筋密封部121产生过大的变形、垮塌。
在组装燃料电池单元之前,对隔板施加预备负载。图8是在相关技术的隔板中示出预备负载施加工序的剖视示意图。如图8所示,在预备负载施加工序中,能够通过一对板状的压盘140、140对隔板120施加预备负载。当沿与密封用凸筋部111的突出方向相反的方向作用负载而使凸筋密封部121预先变形时,即使作用于凸筋密封部121的压靠负载发生变动,也能够不引起塑性变形而得到稳定的密封性。
图9是示出在相关技术的隔板中,凸筋密封部和限位部的变形量与压靠负载的关系的图表。若对预备负载的作用效果进行详细描述,则如图9所示,在对不预先变形的凸筋密封部121(点a)沿着负载特性线L1赋予压靠负载而使密封性出现的情况下(点b),当作用有因扰动而产生的压靠负载(点c)时,会引起塑性变形且凸筋密封部121的负载特性线从L1移动到L2。因此,凸筋密封部121难以维持稳定的密封性。
对此,在使预备负载作用于凸筋密封部121从而使负载特性线从L1移动到L3后(点e),暂时去除压靠负载(点a’),当再次施加压靠负载而使密封性出现的情况下(点b’),即使在因扰动而引起的压靠负载增大到点c’时,也难以在凸筋密封部121引起塑性变形,凸筋密封部121能够沿着负载特性线L3保持特性。因此,在凸筋密封部121产生压靠负载的变动的情况下,能够不引起塑性变形而得到稳定的密封性。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特表2006-504872号公报
专利文献2:美国专利申请公开第2018/0123141A1号说明书
发明内容
发明所要解决的技术问题
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