[发明专利]一种汽车充电桩防护结构在审
| 申请号: | 202011482651.0 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN112659942A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 毛文池;吕振辉;刘新昌;周鸿成;李朋朋 | 申请(专利权)人: | 赫胜(山东)智能产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;H02H5/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 251900 山东省滨州市无*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 充电 防护 结构 | ||
1.一种汽车充电桩防护结构,其特征在于:包括稳固地基(1)、火线对接机构(6)、零线对接机构(8)和地线对接机构(7),所述稳固地基(1)的上表面固定安装有缓冲台阶(2),所述稳固地基(1)的上表面位于缓冲台阶(2)的一侧面固定安装有混凝土安装座(3),所述混凝土安装座(3)的上表面靠近四角位置均固定安装有缓冲弹簧(4),所述混凝土安装座(3)的内部穿插设有连接导线(5),所述火线对接机构(6)与连接导线(5)进行对接,所述混凝土安装座(3)的上表面边缘位置固定安装有隔离橡胶边环(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防护结构,其特征在于:所述缓冲台阶(2)包括混凝土(201)、横向钢骨架(202)、加固钢条(203)、竖向钢骨架(204)和纵向钢骨架(205),所述横向钢骨架(202)的一端固定安装有加固钢条(203),所述横向钢骨架(202)的表面竖向安装有竖向钢骨架(204),所述横向钢骨架(202)和所述竖向钢骨架(204)的连接处纵向连接安装有纵向钢骨架(205)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩防护结构,其特征在于:所述横向钢骨架(202)、纵向钢骨架(205)和所述竖向钢骨架(204)的连接处相互垂直通过焊接安装,且横向钢骨架(202)、纵向钢骨架(205)和所述竖向钢骨架(204)有多组,所述缓冲台阶(2)通过向现浇模板浇筑混凝土(201)成型。
4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防护结构,其特征在于:所述混凝土安装座(3)的内部开设有穿线管道(301),所述混凝土安装座(3)的上表面靠近四角位置均开设有安装凹槽(302),所述混凝土安装座(3)的上表面靠近中部位置开设有对接凹槽(303),所述对接凹槽(303)的内部位于端口处固定安装有固定螺旋环(304),所述固定螺旋环(304)的内部螺旋固定安装有安装固定环(10),所述安装固定环(10)的内侧表面固定安装有隔离橡皮圈(1001)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车充电桩防护结构,其特征在于:所述固定螺旋环(304)的内侧表面设有螺旋纹,所述缓冲弹簧(4)的一端固定安装于安装凹槽(302)的内部,所述穿线管道(301)与对接凹槽(303)连通,所述对接凹槽(303)和所述穿线管道(301)的数量一共为三组,三组所述对接凹槽(303)的上方分别接触安装有火线对接机构(6)、地线对接机构(7)和零线对接机构(8)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防护结构,其特征在于:所述缓冲弹簧(4)的上端均固定安装有安装钢板(401),所述安装钢板(401)的上端中部开设有螺旋通孔(402)。
7.根据权利要求4所述的一种汽车充电桩防护结构,其特征在于:所述连接导线(5)的一端位于对接凹槽(303)的内部固定连接安装有对接触片(501),所述对接凹槽(303)的内部位于连接导线(5)的外侧套设安装有回位弹簧(502),所述连接导线(5)的另一端与市电电性连接。
8.根据权利要求4所述的一种汽车充电桩防护结构,其特征在于:所述火线对接机构(6)包括对接管道(601)、橡胶密封环(602)、绝缘陶瓷块(603)和连接触片(604),所述对接管道(601)的外表面固定安装有橡胶密封环(602),所述对接管道(601)的下端固定安装有绝缘陶瓷块(603),所述绝缘陶瓷块(603)的下表面固定安装有连接触片(604)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车充电桩防护结构,其特征在于:所述橡胶密封环(602)密封盖设于安装固定环(10)的表面将对接凹槽(303)的上端口密封。
10.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防护结构,其特征在于:所述混凝土安装座(3)的上表面通过隔离橡胶边环(9)的上边缘与充电桩下表面接触形成密闭空间,所述稳固地基(1)为钢混地基。
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