[发明专利]一种跨座式单轨转向架和跨座式单轨车辆

权利要求书

1.一种跨座式单轨转向架，用于跨座式单轨车辆，所述跨座式单轨车辆具有车厢，其特征在于，所述跨座式单轨转向架包括：

具有第一安装梁(101)、第二安装梁(102)、第一安装支架(103)和第二安装支架(104)的构架主体(100)，并且所述第一安装梁(101)所在直线和所述第二安装梁(102)所在直线垂直相交，所述第一安装支架(103)垂直设置于所述第一横梁的一端，所述第二安装支架(104)垂直设置于所述第一横梁的另一端；

具有第一轮对组(201)和第二轮对组(202)的走行组件(200)，所述走行组件(200)能够驱动所述跨座式转向架移动，所述第一轮对组(201)位于所述第二纵梁的一端，所述第二轮对组(202)与所述第一轮对组(201)沿所述第一安装梁(101)所在平面对称设置，所述第一轮对组(201)件包括贯穿所述第二安装梁(102)的宽度方向的第一传动轴(2011)、设置于所述第一传动轴(2011)的一端的第一走行轮(2012)和设置于所述第一传动轴(2011)的另一端的第二走行轮(2013)，所述第二轮对组(202)与所述第一轮对组(201)的结构相同；

设置于所述构架主体(100)的中部的牵引组件(300)，所述牵引组件(300)与所述车厢连接。

2.根据权利要求1所述的跨座式单轨转向架，其特征在于，所述第一轮对组(201)还包括驱动差速装置(2014)；

所述驱动差速装置(2014)包括设置于所述第二安装梁(102)的牵引电机(2014-a)、与所述牵引电机(2014-a)配合的差速器(2014-b)、与所述差速器(2014-b)配合的第一驱动半轴(2014-c)和第二驱动半轴(2014-d)，所述第一传动轴(2011)包括第一空心车轴(2011-a)和第二空心车轴(2011-b)，所述第一空心车轴(2011-a)和所述第二空心车轴(2011-b)对称设置于所述第二安装梁(102)的两侧，并且与所述第二安装梁(102)过盈配合，所述第一驱动半轴(2014-c)套接于所述第一空心车轴(2011-a)，所述第二驱动半轴(2014-d)套接于所述第二空心车轴(2011-b)。

3.根据权利要求2所述的跨座式单轨转向架，其特征在于，所述第一走行轮(2012)设置于所述第一驱动半轴(2014-c)远离所述差速器(2014-b)的一端，所述第二走行轮(2013)设置于所述第二驱动半轴(2014-d)远离所述差速器(2014-b)的一端，并且所述第一走行轮(2012)和所述第二走行轮(2013)的结构相同；

所述第一走行轮(2012)包括第一轮芯(2012-a)、第一轮辋(2012-b)和第一轮胎(2012-c)，所述第一轮芯(2012-a)安装于所述第一轮辋(2012-b)的内侧，所述第一轮辋(2012-b)安装于所述第一驱动半轴(2014-c)，所述第一轮胎(2012-c)安装于所述第一轮辋(2012-b)的外圆周。

4.根据权利要求3所述的跨座式单轨转向架，其特征在于，所述第一走行轮(2012)还包括设置于所述第一轮胎(2012-c)的内部的第一内支撑体(2012-d)。

5.根据权利要求1所述的跨座式单轨转向架，其特征在于，所述第一轮对组(201)还包括用于对第一走行轮(2012)制动的第一基础制动装置(2015)和用于对第一基础制动装置(2015)提供制动力的制动机；

所述第一制动装置包括设置于所述构架主体(100)上的制动夹钳(2015-a)和设置于所述第一走行轮(2012)上的制动盘(2015-b)，并且所述制动夹钳(2015-a)能够与所述制动盘(2015-b)配合。

6.根据权利要求1所述的跨座式单轨转向架，其特征在于，所述牵引组件(300)包括牵引座(301)、中心销(302)、牵引橡胶堆(303)和减振器(304)；

所述牵引座(301)位于所述构架主体(100)的中心位置，所述中心销(302)连接所述牵引座(301)和所述车厢，所述牵引橡胶堆(303)设置于所述牵引座(301)的下方，所述减振器(304)设置于所述牵引座(301)的两侧，并且位于所述牵引橡胶堆(303)的上方。