[发明专利]一种角位移传感器零位调整装置及方法有效
| 申请号: | 202011444062.3 | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN112648481B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 李建;任省伟;郭亚军 | 申请(专利权)人: | 兰州飞行控制有限责任公司 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/06;F16M11/16;F16M11/18;G01B7/30 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 俞晓祥 |
| 地址: | 730070 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 位移 传感器 零位 调整 装置 方法 | ||
本发明属于角位置检测机构调试技术领域,具体涉及一种角位移传感器零位调整装置及方法。角位移传感器安装过程中零位调整困难,余度之间信号一致性误差较大。本发明在支撑架长边梁上设置有若干对精度选择孔,精度选择孔为螺纹孔,在矩形框架的一个短边梁中部具有槽口,且该槽口具有竖直方向的第一通孔;在连杆臂的一端具有竖直方向的第二通孔、与第二通孔连通的开口槽、以及垂直于开口槽的连接孔;调节轴上端穿过第一通孔及第二通孔后被夹紧在连杆的端部,下端与角位移传感器的调节转轴连接;微调螺钉对称安装在选定的精度选择孔中,通过调节微调螺钉调整连杆的摆动角度。零位调节方便,简单,零位调节精度高,一致性好,提高了调节效率。
技术领域
本发明属于角位置检测机构调试技术领域,具体涉及一种角位移传感器零位调整装置及方法。
背景技术
飞机驾驶舱操纵系统中,为检测操纵系统角位移信号,均设置有角位移检测装置,角位移传感器将驾驶杆的操纵位置转换为电信号并传送至飞控系统,常用的角位移传感器为RVDT,在RVDT上设置有齿轮,然后与驾驶杆输入轴上的齿轮啮合,如何提高操纵指令的可靠性,使用了四组RVDT同时与输入轴上的齿轮啮合,装配时,通过旋转RVDT 本体调整RVDT的电气零位,使每个RVDT的电气零位与输入轴机械零位一致并达到一定精度。
安装过程中零位调整困难,余度之间信号一致性误差较大,维护不方便等缺陷。同时为了满足正、副驾之间的机械互联,调节中零位精度调节不方便,耗时耗力,而且四组RVDT的一致性精度不高。
发明内容
本发明的目的是:针对现有飞机操纵系统角位移检测机构零位调整存在的不足,提出了一种角位移传感器零位调整装置及方法,通过零位调整装置对每个RVDT转轴进行精确调节,保证每组RVDT零位精度和多余度RVDT的一致性,提高精度,效率。
本发明的技术方案是:一种角位移传感器零位调整装置,该装置包括支撑架、连杆、调节轴和微调螺钉,其中所述支撑架为矩形框架的形式,在长边梁上设置有若干对精度选择孔,精度选择孔为螺纹孔,在矩形框架的一个短边梁中部具有槽口,且该槽口具有竖直方向的第一通孔;所述连杆的主体为连杆臂,在该连杆臂的一端具有竖直方向的第二通孔、与该第二通孔连通的开口槽、以及垂直于开口槽的连接孔;所述调节轴上端穿过所述第一通孔及第二通孔后被夹紧在所述连杆的端部,所述调节轴下端与角位移传感器的调节转轴连接;成对的微调螺钉对称安装在选定的一对精度选择孔中,通过调节微调螺钉调整所述连杆的摆动角度。
有利地,所述调节轴的主体为圆柱体,在其一端为小圆柱端,在其另一端为调节头。
有利地,所述调节头为一字头、十字头、方头或六角头。
有利地,所述连接孔中的一个为通孔,另一个为螺纹孔,通过旋入螺钉夹紧调节轴。
有利地,所述连接孔为一对通孔,通过螺栓夹紧调节轴。
有利地,所述支撑架在另一侧的短边梁不封闭或封闭。
有利地,所述支撑架为三角形框架、梯形框架、圆形框架或椭圆形框架的结构形式。
本发明还提供一种角位移传感器零位调整方法,利用上述的角位移传感器零位调整装置,该方法包括以下步骤:
a、选择所需的精度选择孔,相对旋入一对微调螺钉;
b、调节微调螺钉使连杆摆动到支撑架的中间位置;
c、将所述调节轴在其下端与角位移传感器的调节转轴连接;
d、根据微调方向在一侧留出微调螺钉与连杆之间的间隙,调节另一侧的微调螺钉推动所述连杆摆动,带动角位移传感器的调节转轴旋转,同时观察角位移传感器的输出信号直至满足规定要求时完成调整。
有益效果:角位移传感器零位调节方便,简单,零位调节精度高,一致性好,提高了调节效率。
附图说明
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