[发明专利]开关及其异常判定方法在审
| 申请号: | 202011440188.3 | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN113064397A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
| 发明(设计)人: | 久世泰广 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;H01H3/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 开关 及其 异常 判定 方法 | ||
本发明提供能够在物理上抑制异常的误检测的开关及其异常判定方法。开关具备:操作部件,在第1位置与第2位置之间移位;和3个触点,通过操作部件的在第1位置与第2位置之间的移位,而在连接或者切断信号线的第1状态、与使信号线成为与第1状态相反的状态的第2状态之间切换状态。在3个触点中包括:第1触点,在操作部件的从第1位置向第2位置的移位的途中,从第1状态向第2状态切换;第2触点,在操作部件的从第1位置向第2位置的移位的途中,在比第1触点晚的时机,从第1状态向第2状态切换;以及第3触点,在操作部件的从第1位置向第2位置的移位的途中,在比第1触点晚并且比第2触点早的时机,从第2状态向第1状态切换。
技术领域
本发明涉及开关及其异常判定方法。
背景技术
以往,例如如下述的专利文献所记载的那样,在换挡装置等车辆的控制系统的输入装置中使用有开关。
专利文献1:日本特开2002-254950号公报
专利文献2:日本特开2005-048887号公报
专利文献3:日本特开2016-201302号公报
在用于车辆的控制系统的开关中,为了确保冗余性而具有多个信号线。在各信号线设置有通过开关的操作而工作的触点。通过开关的接通操作或者断开操作来连接或者切断各触点。而且,通过从各信号线获得的信号的组合,检测对开关进行了接通操作或者断开操作。另外,在这样的开关中,根据信号的组合,检测断线、短路的产生。
但是,根据开关的构造、特别是触点的构造,存在尽管没有产生异常也误检测异常的情况。
发明内容
本发明是鉴于上述的课题而完成的,其目的在于提供一种能够在物理上抑制异常的误检测的开关。另外,提供能够高精度地判定在该开关产生的异常的异常判定方法也是本发明的目的。
本发明所涉及的开关具备:操作部件,在第1位置与第2位置之间移位;和3个触点,通过操作部件的移位,而在第1状态与第2状态之间切换状态。各触点在第1状态下连接或者切断信号线,在第2状态下使信号线成为与第1状态相反的状态。3个触点中的第1触点构成为:在操作部件的从第1位置向第2位置的移位的途中,从第1状态向第2状态切换。第2触点构成为:在操作部件的从第1位置向第2位置的移位的途中,在比第1触点晚的时机,从第1状态向第2状态切换。第3触点构成为:在操作部件的从第1位置向第2位置的移位的途中,在比第1触点晚并且比第2触点早的时机,从第2状态向第1状态切换。
本发明所涉及的开关的异常判定方法是判定在具有上述结构的开关产生的异常的方法,存在以下的两个方法。
对于第1方法而言,在从第1触点输出的第1信号、从第2触点输出的第2信号、以及从第3触点输出的第3信号全部变为了与第1状态对应的信号的情况下,在第1信号和第2信号切换至与第2状态对应的信号时,若仅第3信号维持与第1状态对应的信号不变,则判定为在第3触点产生了固定于第1状态的异常。
对于第2方法而言,在从第1触点输出的第1信号、从第2触点输出的第2信号、以及从第3触点输出的第3信号全部变为了与第2状态对应的信号的情况下,在第1信号和第2信号切换至与第1状态对应的信号时,若仅第3信号维持与第2状态对应的信号不变,则判定为在第3触点产生了固定于第2状态的异常。
根据本发明所涉及的开关,当在3个触点的哪一个都没有产生异常的情况下,在操作部件处于第1位置时,第1触点和第2触点是第1状态,第3触点是第2状态。另外,当在3个触点的哪一个都没有产生异常的情况下,在操作部件处于第2位置时,第1触点和第2触点是第2状态,第3触点是第1状态。而且,当在3个触点的哪一个都没有产生异常的情况下,在使操作部件从第1位置向第2位置移位的过程中,不会所有的触点变为第1状态,另外,也不会所有的触点变为第2状态。因而,所有的触点变为相同的状态局限于在开关产生了异常的情况。根据以上所述,根据本发明所涉及的开关,能够在物理上抑制异常的误检测。
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