[发明专利]多飞行器交互式查打系统有效
| 申请号: | 202011432631.2 | 申请日: | 2020-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN114615614B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 王辉;刘灿;林德福;王江;王伟 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
| 主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/021;H04W4/44;H04W4/46;B64C39/02;B64D25/08;B64D27/02 |
| 代理公司: | 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 刘冬梅;范国锋 |
| 地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞行器 交互式 系统 | ||
1.一种多飞行器交互式查打系统,其特征在于,包括基站和多个飞行器;
所述基站能够与飞行器进行通讯,并控制所述飞行器,包括信号收发装置、指令输入装置、微处理装置和显示装置,
所述飞行器包括火箭推动装置(1)和飞行器主体(2),所述火箭推动装置(1)内具有火箭发动机,使得飞行器能够以不小于2000m/s的速度通过防御层,
在飞行器主体(2)上设置有GPS定位模块、摄像模块、任务处理模块和通讯模块;
在火箭推动装置(1)上设置有机械分离装置(12),使得火箭推动装置(1)能够从飞行器主体(2)上脱离,所述机械分离装置(12)与飞行器主体(2)之间通过第一爆炸螺栓(121)相连接,
在火箭推动装置(1)下端,设置有变向板(13),变向板(13)可收回到火箭推动装置(1)内部和弹出到火箭推动装置(1)外部,所述变向板(13)为截面呈圆弧形的板状结构;
在飞行器主体(2)上设置有弹翼(22),所述飞行器主体(2)上具有能够控制弹翼(22)收回和伸出的弹翼展开单元(23),使得弹翼22在飞行器穿越防御层前收回在飞行器主体2壳体内部,在穿越防御层后伸出飞行器主体2壳体外部,
弹翼展开单元(23)具有滑杆(231)、滑块(232)和套设在滑杆(231)上的开翼弹簧(233),所述滑杆(231)与飞行器主体(2)平行的固定在飞行器主体(2)内部,
滑块(232)穿套在滑杆(231)上,并能够沿滑杆(231)前后滑动,当滑块(232)向前滑动时,滑块(232)带动弹翼(22)旋转并从飞行器主体2外壳中旋转出,
所述开翼弹簧(233)的一端与滑杆(231)的前端相固定,另一端与滑块(232)相固定,
弹翼(22)尾部一侧与飞行器主体(2)外壳通过销钉连接,弹翼(22)能够绕着该销钉旋转,弹翼(22)尾部的另一侧与滑块(232)连接;
所述弹翼展开单元(23)上还设置有限位机构(24),所述限位机构(24)位于滑杆(231)中,从前到后包括第一限位件(241)、第二限位件(242)和第三限位杆(243),所述第一限位件(241)用于在弹翼(22)展开后,通过限制滑块(232)来固定弹翼(22),防止弹翼(22)回弹至飞行器主体(2)内;
所述第二限位件(242)用于在弹翼(22)旋转出前锁定弹翼(22),通过限制滑块(232)来固定弹翼(22),防止弹翼(22)旋转出飞行器主体(2);
所述第三限位杆(243)为长杆结构,用于控制第二限位件(242)的锁定状态,在第二限位件(242)上设置有凹槽,第三限位杆(243)插入凹槽中,将第二限位件(242)固定,所述第三限位杆(243)与火箭推动装置(1)相连,当火箭推动装置(1)与飞行器主体(2)分离后,第三限位杆(243)从第二限位件(242)的凹槽中脱离,使得第二限位件(242)收缩回滑杆(231)中,解除对滑块(232)的限位,滑块(232)从后端滑动到第一限位件(241)的前端,并被第一限位件(241固定,从而带动弹翼(22)的旋转出飞行器主体(2)外壳。
2.根据权利要求1所述的多飞行器交互式查打系统,其特征在于,
所述GPS定位模块,能够使飞行器获取其所在经纬度、高度等位置信息,并将信息传递给任务处理模块;
所述摄像模块,能够拍摄飞行器所处位置的画面;
所述任务处理模块,能够接收基站或其它飞行器发出的控制指令,按照控制指令内容控制飞行器工作,
在所述飞行器上,还设置有次级控制模块,所述次级控制模块能够对火箭推动装置(1)进行控制。
3.一种多飞行器交互式查打方法,该方法通过权利要求1或2所述的多飞行器交互式查打系统实现,包括以下步骤:
S1、系统启动;
S2、分配编号;
S3、飞往任务区域;
S4、执行任务。
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