[发明专利]一种智能道路交通5G-V2X系统在审

专利信息
申请号: 202011423229.8 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN112562374A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 刘春杰;刘平;仲光;刘春;杨子平 申请(专利权)人: 特路(北京)科技有限公司
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967;H04L29/08
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 杜立军
地址: 101149 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 道路交通 v2x 系统
【权利要求书】:

1.一种智能道路交通5G-V2X系统,包括V2X车联网服务平台、5G网络通信、智能感知模块、路侧单元、云平台、自动驾驶控制器和信息交互处理模块,其特征在于:所述V2X车联网服务平台包括车载传感器、执行器和调节器,所述V2X车联网服务平台系统借助于人、车、路、云的全方位连接和信息交互处理模块并通过5G网络进行通信组建5G-V2X系统,所述5G网络通信设置有5G传输模块,所述5G传输模块用于5G的高清视频传输,所述5G传输模块分别与车载传感器、智能感知模块、路侧单元和云平台以及自动驾驶控制器之间进行数据连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能道路交通5G-V2X系统,其特征在于:所述5G网络通信为V2X车联网服务平台提供了超低时延、超高可靠、超大宽带的无线通信保障。

3.根据权利要求1所述的一种智能道路交通5G-V2X系统,其特征在于:所述5G网络通信采用边缘化计算和切片技术。

4.根据权利要求1所述的一种智能道路交通5G-V2X系统,其特征在于:所述5G-V2X系统实现高级复杂的传感器信息共享、先进行驶、远程驾驶、车队编排、无信号灯协作式通行、汽车支付、动态驾驶共享、自动驾驶辅助等车联网业务,还可以提供如下交通体验:

(1)用户通过应用程序发送按需购买的汽车;

(2)用于通过个人交通App与无线网络相连来调整汽车进入自动驾驶或者远程驾驶模式,调整车辆的预设;

(3)车辆搜索最适合用户偏好的队列,并以合作机动模式加入选定的队列,该队列允许汽车在非常短的间隙下行驶达到节能的目的;

(4)双向导航将车辆引导至拥挤的道路周围;

(5)用户可以控制导航系统选择不同的路线,是驾驶在高速公路上,还是行驶在风景优美的路线上;

(6)车辆在目的地由用户关闭系统;

(7)车辆将自动驾驶到自动停车场或切换到下一个用户。

5.根据权利要求1所述的一种智能道路交通5G-V2X系统,其特征在于:所述5G-V2X系统具有交互式感知、不受距离和环境约束以及摆脱单车智能的特点。

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