[发明专利]用于内燃发动机的通气装置在审
| 申请号: | 202011422280.7 | 申请日: | 2020-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN113090356A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | A·孔达尔;D·W·奥克斯;V·A·瓦尔盖塞 | 申请(专利权)人: | 卡明斯公司 |
| 主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;金飞 |
| 地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 通气 装置 | ||
提供了一种用于内燃发动机的通气装置,所述通气装置被构造成被安装以向所述内燃发动机提供紧凑的、节省空间的包装布置。所述通气装置包括外壳,所述外壳具有前壁、与所述前壁相对的后壁以及连接所述前壁和所述后壁的多个侧壁。所述前壁被构造用于附接到气门盖的后端。
技术领域
本发明涉及一种用于内燃发动机的通气装置,更具体地涉及通气装置在内燃发动机的气门盖上的布置。
背景技术
在内燃发动机上设置有通气装置,以将油与曲轴箱窜漏气体分离。内燃发动机上的当前通气装置的布置在位置、尺寸和性能方面具有多个缺点。此外,发动机包装要求可能需要发动机配置,这进一步加剧了这些问题。因此,需要进一步改进用于内燃发动机的通气装置。
发明内容
实施方案包括一种内燃发动机,该内燃发动机包括至少一个气门盖和安装在气门盖的一端上的通气装置。在一个实施方案中,安装有通气装置的气门盖的端部朝向发动机的后端取向,即朝向飞轮外壳取向。通气装置被布置成在气门盖的后端上竖直地延伸,从而节省了发动机顶部的空间,该空间可用于其他部件。
提供本发明内容来介绍以下在说明性实施方案中进一步描述的概念的选择。本发明内容既不旨在标识所要求保护主题的关键或必要特征,也不旨在用来帮助限制所要求保护的主题的范围。根据以下描述和附图,另外的实施方案、形式、目的、特征、优点、方面和益处将变得显而易见。
附图说明
图1是内燃发动机和通气装置的透视图。
图2是图1的内燃发动机和通气装置的另一透视图。
图3是图1的内燃发动机的通气装置和气门盖的一部分的分解透视图。
图4是通气装置和气门盖之间的连接的侧视图的示意图。
图5是朝向通气装置的后侧观察的根据本公开的实施方案的通气装置的透视图。
图6是朝向通气装置的前侧观察的图5的通气装置的透视图,该通气装置被构造成与图1至图3的气门盖配合。
图7是图5的通气装置的后侧的立视图。
图8是图5的通气装置的前侧的立视图。
图9是图5的通气装置的右侧立视图。
图10是图5的通气装置的仰视立视图。
图11是图5的通气装置的后通气装置盖的前内侧的立视图。
图12是图11的通气装置盖的后侧的立视图。
图13是图11的通气装置盖的右侧立视图。
图14是朝向图11的后通气装置盖的前内侧观察的透视图。
图15是朝向图5的通气装置的外壳的后侧观察的透视图,其中通气装置盖被移除。
图16是图15的外壳的后侧的立视图。
图17是图15的外壳的前侧的立视图。
图18是图17的外壳的右侧的立视图。
具体实施方式
为了促进对本发明原理的理解,现在将参考在附图中示出的实施方案,并且将对其进行具体的描述。然而,应当理解,不意图由此限制本发明的范围,所描述的实施方案的任何变化和进一步的修改以及本文所描述的本发明的原理的任何进一步应用对于本发明所属领域技术人员而言通常是可以预期的。
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