[发明专利]一种汽车排气管成型冲压模具在审

专利信息
申请号: 202011421063.6 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN112475049A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 陶文 申请(专利权)人: 芜湖同创模具机械有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/14;B21D37/16;B21D55/00;F16F15/067
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 干桂花
地址: 241100 安徽省芜湖市芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 排气管 成型 冲压 模具
【说明书】:

发明属于冲压模具领域,尤其为一种汽车排气管成型冲压模具,包括模具和固定板,模具套接在固定板上,固定板上滑动连接有限位块,限位块的下端固定连接有齿条A,齿条A啮合连接有齿轮A,齿轮A啮合连接有把手。该种汽车排气管成型冲压模具,通过设置固定板,限位块和把手,转动把手时,会转动齿轮,齿轮上的螺纹条带动限位块移动,从而固定住模具的位置,大大方便了工作效率,同时使得冲压更稳定。

技术领域

本发明涉及冲压模具领域,具体为一种汽车排气管成型冲压模具。

背景技术

冲压模具是将材料加工成零件的一种特殊工艺装备,冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。

存在以下问题:

传统的汽车排气管模具在制作的过程中,模具固定不够稳定,容易造成误差,浪费大量时间。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车排气管成型冲压模具,解决了传统的模具固定不稳定的问题,同时给出了一种可以固定汽车排气管成型冲压模具技术方案。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车排气管成型冲压模具,包括模具和固定板,所述模具套接在固定板上,所述固定板上滑动连接有限位块,所述限位块的下端固定连接有齿条A,所述齿条A啮合连接有齿轮A,所述齿轮A啮合连接有把手。

作为本发明的一种优选技术方案,所述限位块前端为平面,所述限位块的数量有三个且均匀连接在固定板上。

作为本发明的一种优选技术方案,所述齿轮A轴承连接在套管内,所述套管套接在水箱外部。

作为本发明的一种优选技术方案,所述齿轮A的上方固定设有螺纹条,所述螺纹条与齿条A螺纹连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述齿轮A的下方固定设有齿条B,所述齿条B与齿轮B啮合连接,所述齿轮B的数量有三个。

作为本发明的一种优选技术方案,三个所述齿轮B固定连接把手,三个所述把手转动连接在套管外部。

作为本发明的一种优选技术方案,所述水箱固定连接在底板的上端,所述水箱外部套接有弹簧,所述弹簧一端固定在底板上,所述弹簧另一端固定连接在套管的底部。

与现有技术相比,本发明提供了一种汽车排气管成型冲压模具,具备以下有益效果:

1、该种汽车排气管成型冲压模具,通过设置固定板,限位块和把手,转动把手时,会转动齿轮,齿轮上的螺纹条带动限位块移动,从而固定住模具的位置,大大方便了工作效率,同时使得冲压更稳定。

2、该种汽车排气管成型冲压模具,通过设置水箱和弹簧,水箱的水可以起到一定的散热效果,水箱外部的弹簧可以防止冲压力度过大,导致零件损坏,在一定程度上减缓了冲压力度,保护了零件。

附图说明

图1为本发明结构正面示意图;

图2为本发明结构侧面示意图;

图3为本发明部分结构剖视图。

图中:1、模具;2、固定板;3、限位块;4、齿条A;5、齿轮A;6、把手;7、套管B;8、水箱;9、螺纹条;10、齿条B;11、齿轮B;12、弹簧;13、底板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例

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