[发明专利]一种船舶建造过程磁化钢板的焊接方法有效
| 申请号： | 202011418416.7 | 申请日： | 2020-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN112621031B | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 刘磊;李家骥;许承熙;朱未;陈忠德;钱慧;沐君飞 | 申请（专利权）人： | 上海江南长兴造船有限责任公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K31/02;H01F13/00 |
| 代理公司： | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人： | 张文玄;周涛 |
| 地址： | 201913 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 建造 过程 磁化 钢板 焊接 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种船舶建造过程磁化钢板的焊接方法，其特征在于，针对两块磁化钢板的焊缝处，所述焊接方法包括：
先采用一马板，将其两端分别焊接固定在焊缝两侧的钢板上；使得焊缝内的强磁区域弱化或者消失，再针对焊缝进行焊接；
所述马板由第一L形板和第二L形板组成；
所述第一L形板和第二L形板在形状上非镜面对称；
所述马板与所述钢板的焊接方法包括：
将第一L形板的一端与钢板焊接；
将第二L形板与第一L形板的连接处设置绝缘体，同时将第二L形板的一端与钢板焊接；
移除绝缘体后，将第一L形板和第二L形板的连接处敲紧贴合。
2.根据权利要求1所述的船舶建造过程磁化钢板的焊接方法，其特征在于，所述对焊缝进行焊接包括：
对焊缝的磁场强度进行测量；
对于小于预定阈值的磁场强度区域进行焊接；
再度对焊缝的磁场强度进行测量；
再度对于小于预定阈值的磁场强度区域进行焊接。
3.根据权利要求2所述的船舶建造过程磁化钢板的焊接方法，其特征在于，对于大于预定阈值的磁场强度区域，将磁铁靠近该区域，通过调节磁铁的极性和距离，将该区域的磁场强度降低至预定阈值以下后焊接。
4.根据权利要求1-3中任一所述的船舶建造过程磁化钢板的焊接方法，其特征在于，焊缝焊接时采用钢衬垫。
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