[发明专利]一种转向油缸座定位装置

说明书

本发明公开了一种转向油缸座定位装置，包括底座、第一压紧件、第二压紧件、定位件和限位件，第一压紧件设于底座顶端，其表面设有第一定位孔，第二压紧件设有第二定位孔，第二压紧件与第一压紧件配合用于将转向油缸座两侧面压紧固定，定位件依次穿插于第二定位孔、油缸安装孔以及第一定位孔内，限位件设于第一压紧件上用于限制转向油缸座转动。本发明通过第一压紧件、第二压紧件以及定位件的配合，可对转向油缸座进行快速准确地定位固定，节省了工作人员的操作时间，有效提高了工作效率，通过设置于第一压紧件上的限位件，可对转向油缸进行限位固定防止其转动，进一步提高了尺寸的精准度，保证了产品的质量。

技术领域

本发明涉及工件夹装技术领域，尤其涉及一种转向油缸座定位装置。

背景技术

工程机械、车辆等可行走的设备均具有多轮转向功能，且大都是通过转向机构来实现车辆的转向，转向机构一般包括转向油缸和用于安装转向油缸的固定架，固定架由转向油缸座和支架焊接而成。

如图1所示为转向油缸座6的结构图，该转向油缸座6为U型结构，两侧面上贯通设有油缸安装孔61，使用时，将转向油缸座6与支架焊接即可。现有的转向油缸座6进行焊接固定时，采用的是手工测量划线的方式将转向油缸座在支架上的安装位置进行确定，然后再进行焊接工作，但该焊接方式主要存在如下缺陷：由于需要人工测量划线定位，因此费时费力，导致工作效率低下，且焊接后易发生变形，无法保证尺寸精度，对设备后续使用造成影响。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种转向油缸座定位装置，以解决转向油缸座焊接作业时工作效率低，焊接质量差的问题。

本发明实施例提供一种转向油缸座定位装置, 其特征在于，包括：

底座；

第一压紧件，其设于所述底座顶端，所述第一压紧件上设有与油缸安装孔对应的第一定位孔；

第二压紧件，其表面设有径向贯通的第二定位孔，所述第二定位孔与油缸安装孔对应设置，所述第二压紧件位于所述第一压紧件上方与所述第一压紧件配合用于将转向油缸座的两侧面压紧固定；

定位件，其一端设有定位轴另一端设有限位部，所述定位轴依次穿插于所述第二定位孔、油缸安装孔以及所述第一定位孔内，所述限位部抵接于所述第二压紧件上表面；

限位件，其设于所述第一压紧件上，所述限位件用于限制转向油缸座绕所述定位轴转动。

优选地，所述底座包括：

底板；

支撑件，设于所述底板上方，所述第一压紧件设于所述支撑件顶端。

优选地，所述第一定位孔径向贯通于所述第一压紧件表面。

优选地，所述第一定位孔设为螺纹孔，所述定位轴与所述第一定位孔连接的底端设为螺纹杆。

优选地，所述定位件远离所述定位轴的顶端设有握持部。

优选地，所述限位件设为侧挡板，所述侧挡板一端固定于所述第一压紧件一侧面另一端向上延伸用于抵靠于转向油缸座的底面。

与现有技术相比，本发明提供的一种转向油缸座定位装置结构简单，装夹快捷方便，其通过第一压紧件、第二压紧件以及定位件的配合，可将转向油缸座的两侧面以及油缸安装孔进行快速准确地定位固定，不仅便于工作人员进行后续操作，而且省去了划线定位环节，有效提高了工作效率，通过在第一压紧件上设置限位件，可对转向油缸进行限位固定防止其转动，进一步提高了产品定位的精准度，保证了产品的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。