[发明专利]叉车驱动桥自动可调节定位装置

权利要求书

1.一种叉车驱动桥自动可调节定位装置，其特征在于：包括底座（1）以及设置在底座（1）上的第一定位支架（2）及第二定位支架（3），所述的第一定位支架（2）包括开口呈V型的第一支撑座（21）以及设置在第一支撑座（21）旁侧的第一压板（22），所述的第一支撑座（21）及第一压板（22）形成对驱动桥桥壳轴颈部（110）的支撑与夹紧，所述的第一定位支架（2）对称设置两组，两组第一定位支架（2）分别与驱动桥左右两侧的桥壳轴颈部相配合且两组第一定位支架（2）之间的间距可调；所述的第二定位支架（3）包括开口呈V型的第二支撑座（31）以及设置在第二支撑座（31）旁侧的第二压板（32），所述的第二支撑座（31）及第二压板（32）形成对驱动桥轴承法兰部（120）的支撑与夹紧。

2.根据权利要求1所述的叉车驱动桥自动可调节定位装置，其特征在于：所述底座（1）的上表面固定有水平放置的底板（11），所述底板（11）的上板面沿底板（11）的长度方向设有导轨（12），所述的导轨（12）平行布置两组，两组所述的导轨（12）上均设有与导轨（12）相配合的滑块（13），所述的滑块（13）与第一定位支架（2）底部的台板相固定。

3.根据权利要求2所述的叉车驱动桥自动可调节定位装置，其特征在于：所述的底座（1）上还设有驱动第一定位支架（2）沿导轨（12）限定方向滑动的驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出端与丝杠（41）相连，所述的丝杠（41）通过轴承座（42）固定在两组导轨（12）之间的底板（11）上，与丝杠（41）相配合的螺母固定连接在台板的底部。

4.根据权利要求2所述的叉车驱动桥自动可调节定位装置，其特征在于：两组所述的第一定位支架（2）之间的导轨（12）上固定有竖直方向布置的固定板（14），所述固定板（14）上设有与固定板（14）相垂直的限位螺柱（15），所述的限位螺柱（15）用于限定第一定位支架（2）的位移位置。

5.根据权利要求1所述的叉车驱动桥自动可调节定位装置，其特征在于：所述的第一定位支架（2）包括底部与滑块（13）相固定的台板（23），所述台板（23）的上板面沿底座（1）的宽度方向依次固定有第一支撑座（21）、第一支座（24）及第一油缸（25），所述第一支撑座（21）的V型支撑面上分别固定有第一定位板（211），所述第一压板（22）的一端向内开设有方形的凹槽，且该端与第一油缸（25）的活塞杆端铰接，所述第一支座（24）的上端铰接有第一连杆（26），第一连杆（26）的另一端置于第一压板（22）的方形凹槽内且与第一压板（22）铰接。

6.根据权利要求1所述的叉车驱动桥自动可调节定位装置，其特征在于：所述的底板（11）上还设有传感器（16），所述第一定位支架（2）的侧面固定有与传感器（16）相配合的感应板（27），所述的传感器（16）通过支脚板（161）固定在底板（11）上。

7.根据权利要求1所述的叉车驱动桥自动可调节定位装置，其特征在于：所述的第二定位支架（3）包括固定在底座（1）上的安装架（33），所述安装架（33）的上表面沿底座（1）的长度方向依次布置有第二支撑座（31）、第二支座（34）及第二油缸（35），所述的第二支座（34）及第二油缸（35）通过安装板（36）固定在安装架（33）上，所述第二支撑座（31）的V型支撑面上分别固定有第二定位板（311），所述第二压板（32）的一端向内开设有方形的凹槽，且该端与第二油缸（35）的活塞杆端铰接，所述第二支座（34）的上端铰接有第二连杆（37），第二连杆（37）的另一端置于第二压板（32）的方形凹槽内且与第二压板（32）铰接。