[发明专利]车辆电动闭合件把手总成和电动闭合件致动方法

权利要求书

1.一种车辆把手总成，其包括：

附接支架，所述附接支架固定到车辆的电动闭合件总成；

把手芯部，所述把手芯部安装到所述附接支架；以及

至少一个开关，所述至少一个开关安装到所述把手芯部，所述至少一个开关被配置为响应于用户抓握所述把手芯部而从第一状态转变到第二状态，所述电动闭合件总成能响应于所述至少一个开关的转变而在第一位置与不同的第二位置之间移动。

2.根据权利要求1所述的车辆把手总成，其还包括车辆侧门作为所述电动闭合件总成，并且任选地其还包括致动器，所述致动器响应于所述至少一个开关从所述第一状态转变到所述第二状态而将所述车辆侧门从所述第一位置和所述不同的第二位置移动。

3.根据权利要求2所述的车辆把手总成，其中所述车辆侧门包括面板，所述附接支架钩在所述面板的竖直上边缘上。

4.根据权利要求2所述的车辆把手总成，其中所述车辆侧门在前柱部分与后柱部分之间限定窗户开口，其中所述车辆侧门还包括带模制件，所述带模制件设置在所述窗户开口的竖直下方，所述把手芯部与所述带模制件竖直对齐，并且任选地其还包括天线模块，所述天线模块设置在所述前柱部分或所述后柱部分中，所述天线模块被配置为检测来自已授权装置的信号。

5.根据权利要求1所述的车辆把手总成，其中所述把手芯部包括开口，所述开口从所述把手芯部的竖直朝上表面延伸到所述把手芯部的竖直朝下表面，并且任选地，其中所述把手芯部围绕所述开口的整个圆周周边延伸。

6.根据权利要求1所述的车辆把手总成，其中所述至少一个开关包括负荷传感器开关。

7.根据权利要求1所述的车辆把手总成，其还包括把手罩，所述把手罩固定到所述把手芯部以将所述至少一个开关封闭在所述把手罩与所述把手芯部之间的腔体中，并且任选地其还包括位于所述腔体内的雷达传感器总成。

8.根据权利要求1所述的车辆把手总成，其中所述把手芯部完全是基于聚合物的材料，并且任选地，其中所述附接支架完全是金属或金属合金。

9.根据权利要求8所述的车辆把手总成，其中所述把手芯部被包覆模制到所述附接支架。

10.一种车辆电动闭合件致动方法，其包括：

提供安装到把手芯部的至少一个开关，所述把手芯部安装到附接支架，所述附接支架固定到车辆的电动闭合件总成；

响应于用户抓握所述把手芯部而将所述至少一个开关从第一状态转变到第二状态；以及

响应于所述转变，发起所述电动闭合件总成在更少打开位置与更多打开位置之间的电动移动。

11.根据权利要求10所述的车辆电动闭合件致动方法，其中所述电动闭合件总成是车辆侧门。

12.根据权利要求11所述的车辆电动闭合件致动方法，其中所述车辆侧门在前柱部分与后柱部分之间限定窗户开口，其中所述车辆侧门还包括带模制件，所述带模制件设置在所述窗户开口的竖直下方，所述把手芯部与所述带模制件竖直对齐。

13.根据权利要求10所述的车辆电动闭合件致动方法，其中所述至少一个开关包括负荷传感器开关。

14.根据权利要求13所述的车辆电动闭合件致动方法，其中所述把手芯部包括开口，所述开口从所述把手芯部的竖直朝上表面延伸到所述把手芯部的竖直朝下表面，其中所述负荷传感器开关响应于用户向所述把手芯部的面向所述开口的一侧施加压力而转变。

15.根据权利要求14所述的车辆电动闭合件致动方法，其中所述把手芯部围绕所述开口的整个圆周周边延伸。