[发明专利]一种可调节型开关柜手车转运装置在审
| 申请号: | 202011364504.3 | 申请日: | 2020-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN112688217A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 任建超;张盼盼;杨晓敏;汪强;马琰;高钰;李海洋;李军浩;王焕;刘晓焱;张二勇 | 申请(专利权)人: | 河南平高通用电气有限公司;平高集团有限公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 王露娟 |
| 地址: | 467000 河南省平*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 开关柜 手车 转运 装置 | ||
1.一种可调节型开关柜手车转运装置,其特征在于,包括:
支撑架,用于支撑开关柜手车;
脚轮,安装在支撑架的底部,用于供支撑架在地面上行走;
第一支撑梁,安装在支撑架的顶部;
第二支撑梁,安装在支撑架的顶部,第二支撑梁与第一支撑梁平行间隔布置,用于共同对开关柜手车进行支撑,定义第一支撑梁和第二支撑梁左右布置;
滑轨,固定在支撑架的顶部,滑轨的长度延伸方向为左右方向;
其中,第一支撑梁和第二支撑梁中的至少一个为导向移动安装在滑轨上的活动支撑梁,以调整第一支撑梁和第二支撑梁之间的间距。
2.根据权利要求1所述的可调节型开关柜手车转运装置,其特征在于,支撑架包括位于顶部的两根横梁和两根纵梁,两根横梁前后平行设置,两根纵梁左右平行设置,横梁和纵梁首尾相接成矩形框,滑轨的两端分别固定在两个纵梁上。
3.根据权利要求2所述的可调节型开关柜手车转运装置,其特征在于,滑轨为圆柱形滑轨,滑轨设有两根。
4.根据权利要求2或3所述的可调节型开关柜手车转运装置,其特征在于,活动支撑梁上固定有套设在滑轨外部的套筒,套筒与滑轨导向配合。
5.根据权利要求1~3任意一项所述的可调节型开关柜手车转运装置,其特征在于,第一支撑梁和第二支撑梁均采用角钢制成,两根角钢的直角槽相对布置。
6.根据权利要求5所述的可调节型开关柜手车转运装置,其特征在于,第一支撑梁和第二支撑梁均包括水平边和竖直边,第一支撑梁和第二支撑梁的竖直边上分别设置有供开关柜手车上的锁鼻插入的插孔,以对开关柜手车进行限位。
7.根据权利要求1~3任意一项所述的可调节型开关柜手车转运装置,其特征在于,第一支撑梁和第二支撑梁的一端伸出支撑架形成用于与开关柜内的轨道进行对接的对接端。
8.根据权利要求7所述的可调节型开关柜手车转运装置,其特征在于,所述对接端的端面为倾斜面。
9.根据权利要求7所述的可调节型开关柜手车转运装置,其特征在于,第一支撑梁和第二支撑梁的远离对接端的一端分别设置有用于对开关柜手车进行挡止的挡板。
10.根据权利要求1~3任意一项所述的可调节型开关柜手车转运装置,其特征在于,支撑架上安装有用于钩挂在开关柜内挂孔中的挂杆。
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