[发明专利]一种轨道交通列车中配备的安全锤

说明书

本发明涉及安全锤技术领域，具体公开了一种轨道交通列车中配备的安全锤；包括锤头座、第一连接杆、第二连接杆和把手，锤头座的内部开设有空腔，空腔中设置有圆柱形锤头，锤头座的前侧面开设有圆孔，圆柱形锤头的前端伸出圆孔设置，在伸出圆孔的圆柱形锤头前端设置有锤头尖端，第一连接杆的后侧面开设有条形凹槽，条形凹槽的中间段固定设置有销杆，第一销杆上套设有第一扭簧，第一扭簧的两端向下延伸有钢条，第一销杆上转动连接有转动臂，转动臂的内侧面与钢条相连接，转动臂的下端外侧面固定有敲击块；本发明公开的安全锤只需要对钢化玻璃敲击一次即可实现整个钢化玻璃的瓦解、碎裂，而且具有主动安全保护作用，其的结构设计新颖，实用性强。

技术领域

本发明涉及安全锤技术领域，具体公开了一种轨道交通列车中配备的安全锤。

背景技术

安全锤是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具，它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。当汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。

目前，公共的轨道交通列车如火车、高铁、地铁等均会在车窗附近配备一个安全锤，用于在紧急情况下将车窗玻璃敲碎逃生，但是由于火车、高铁、地铁中的车窗玻璃均采用钢化玻璃，而钢化玻璃在受到敲击时其整块玻璃的表面会碎成一个个玻璃颗粒，但是玻璃碎粒仍会连在一起，需要进行二次敲击才会碎裂。另外，钢化玻璃在碎裂的时候容易对飞射到使用者的手部、脸部，容易对使用者的身体造成伤害。

例如申请号为2014204062943的实用新型就公开了一种安全锤，包括锤体、握把和卡座，在卡座上设有卡槽，握把卡接在卡槽中，在卡座的卡槽的中间部位设有一凸起，在凸起上设有两个相互绝缘的导电片，两导电片与汽车电源电连接，在握把上设有与凸起相匹配的通槽，在通槽的内壁设有两个与凸起上的两导电片电连接的弹簧片，在握把内部设有两条分别与两弹簧片电连接的导线，在两导线上并联连接有多个LED灯泡，在握把上位于各LED灯泡的外部均设有透明保护环；该实用新型公开的安全锤虽然通过LED灯泡的设置可使车内乘客方便寻找，减少寻找安全锤的时间，给抢救伤员争取了时间，减少意外的损害。然而，当使用者对车窗的钢化玻璃进行敲击时其需要多次敲击才能将玻璃敲碎，减少了乘客敲碎玻璃自救的时间；另外在钢化玻璃碎裂的时候，人体是裸露在钢化玻璃面前，容易对人体造成伤害。因此，针对现有用于轨道交通列车中配备的安全锤的上述不足，设计一种能够敲击就能够将使得钢化玻璃碎裂、且能够对使用者起到防护作用的安全锤是一项有待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有用于轨道交通列车中配备的安全锤的上述不足，设计一种能够敲击就能够将使得钢化玻璃碎裂、且能够对使用者起到防护作用的安全锤。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种轨道交通列车中配备的安全锤，包括锤头座、第一连接杆、第二连接杆和把手，所述第一连接杆的上端与锤头座的下表面后端相连接，所述第一连接杆的下端与第二连接杆相连接，所述把手固定连接在第二连接杆的后侧面，所述锤头座的内部开设有空腔，所述空腔中设置有圆柱形锤头，所述锤头座的前侧面开设有圆孔，所述圆柱形锤头的前端伸出圆孔设置，在伸出所述圆孔的圆柱形锤头前端设置有锤头尖端，所述圆柱形锤头的后端连接有端块，位于所述圆孔和端块之间圆柱形锤头外套设有第一弹簧；