[发明专利]一种制动器挂销车槽夹紧装置在审
| 申请号: | 202011358429.X | 申请日: | 2020-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN112548124A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 李勇;刘兴珍;李英达;李海波 | 申请(专利权)人: | 十堰鸿磐工贸有限公司 |
| 主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B25/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰市经*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动器 挂销车槽 夹紧 装置 | ||
本发明属于公开了一种制动器挂销车槽夹紧装置,属于夹紧装置领域,包括安装板,所述安装板的一侧壁上对称焊接有固定板,其中一块固定板上开设有通孔,通孔内活动设置有活动杆,活动杆的一端固定有夹块一,另一块固定板上焊接有固定杆,固定杆的一端固定有夹块二,活动杆顶端固定有拉块,活动杆上套装有拉簧,拉簧的一端连接在拉块上,拉簧的另一端连接在固定板上,安装板一侧壁的中间位置固定有伸缩杆,伸缩杆的一端焊接有定位板,定位板的一侧固定有定位块,伸缩杆上对称设置有支撑杆;本发明设计新颖,结构巧妙,可以稳定的将制动器挂销夹持,方便加工的进行,保证产品的质量,操作简单,值得推广。
技术领域
本发明涉及夹紧装置技术领域,尤其涉及一种制动器挂销车槽夹紧装置。
背景技术
在对制动器挂销加工过程中,需要利用车床对其进行车削,利用车刀对工件进行加工,为了保证加工的准确性,必须使用合理的夹具,但是目前没有针对制动器挂销的夹紧装置,一般利用卡盘对其夹紧,导致夹紧效果一般,难以保证加工精度,影响产品质量。
发明内容
本发明提出的一种制动器挂销车槽夹紧装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种制动器挂销车槽夹紧装置,包括安装板,所述安装板的一侧壁上对称焊接有固定板,其中一块固定板上开设有通孔,通孔内活动设置有活动杆,活动杆的一端固定有夹块一,另一块固定板上焊接有固定杆,固定杆的一端固定有夹块二,活动杆顶端固定有拉块,活动杆上套装有拉簧,拉簧的一端连接在拉块上,拉簧的另一端连接在固定板上,安装板一侧壁的中间位置固定有伸缩杆,伸缩杆的一端焊接有定位板,定位板的一侧固定有定位块,伸缩杆上对称设置有支撑杆,两根支撑杆相远离的一端均固定有移动杆一,两根移动杆一相远离的一侧沿长度方向设置有齿条一,两块固定板相靠近的侧壁上均安装有支架,支架上转动安装有齿轮,两块固定板相靠近的侧壁上均滑动连接有移动杆二,两块移动杆二相靠近的侧壁上沿长度方向均开设有齿条二,两根移动杆二的一端均固定有L型杆,两根L型杆的一端固定有套环。
作为一种优选的实施方式,所述夹块一和夹块二结构相同,夹块一和夹块二均为弧形结构,且夹块一和夹块二相靠近的侧壁上均设置有橡胶垫,橡胶垫的侧壁上开设有防滑纹。
作为一种优选的实施方式,所述伸缩杆包括套筒,套筒内连接有弹簧,弹簧的一端连接有连接杆,连接杆的一端与定位板焊接连接。
作为一种优选的实施方式,所述定位块上开设有定位槽。
作为一种优选的实施方式,所述齿轮位于移动杆一和移动杆二之间,且齿轮分别与齿条一与齿条二啮合。
作为一种优选的实施方式,所述套环的内圈上粘接有橡胶圈,橡胶圈的内壁上开设有防滑纹,且套环的内径与夹块一和夹块二的外径相适配。
本发明的有益效果:
1、该一种制动器挂销车槽夹紧装置通过设置安装板、固定板、伸缩杆、活动杆、夹块一、固定杆、夹块二、拉块、拉簧、定位板和定位块等结构,将待加工的制动器挂销防止在夹块二上,利用夹块一、夹块二和定位块可以初步将工件固定住,简单方便,值得推广;
2、该一种制动器挂销车槽夹紧装置通过设置支撑杆、移动杆一、齿条一、支架、齿轮、移动杆二、齿条二、L型杆和套环等结构,在将挂销初步固定后,推动挂销,通过其他结构带动套环移动,将夹块一和夹块二套住,提高夹持的稳定性,方便加工的进行,值得推广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的夹块一和夹块二结构示意图;
图3为本发明的伸缩杆的结构示意图;
图4为本发明的齿轮、齿条一和齿条二的侧视图;
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