[发明专利]一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱有效
| 申请号: | 202011355995.5 | 申请日: | 2020-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN112563640B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 张亮 | 申请(专利权)人: | 伟源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6561 |
| 代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 罗炳锋 |
| 地址: | 413000 湖南省益*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用具 散热 功能 电池 装箱 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱,包括箱体、箱盖、外接口和底板,所述箱体的顶端设置有箱盖,所述箱盖顶端的中间位置处设置有外接口,所述滚动槽均匀设置于放置板内部的底端,所述滚动槽设置有若干个,若干个所述滚动槽的内部均设置有滚珠,所述滚珠的底端均设置有轨道,且轨道均设置于底板的顶端,所述放置板的顶端设置有散热结构。本发明通过设置有保护结构,当电池安装在箱体内部的放置板上进行使用时,随着汽车的移动,车体会产生的一定的晃动,使得箱体内部的电池在第二弹簧的作用下一同在箱体的内部发生晃动,对放置板上方摆放的电池进行保护,不易随着使用时间的增加,造成电池的损坏。
技术领域
本发明涉及电池安装箱技术领域,具体为一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱。
背景技术
随着国家经济的不断发展科技的不断进步,新能源出现在人们的视野中,新能源是一种跟传统能源不同的新形式能源,例如太阳能、风能等,该能源的使用可以更好的保护环境,人们生活中较为常见的有风力发电、太阳能发电,且随着科技的的不断的进步,新能源汽车被开发出来,该车采用的非传统能源,通过电池供电,因排放时不会产生有害环境的尾气受到推崇,该车使用电池是为了更好的保护电池,方便电池的摆放,会将其摆放在相应的安装箱中后将其安装到车内;
但是现有的新能源汽车电池安装箱在使用的过程中,难以很好的对其进行缓冲保护,且当受到撞击时电池会在安装箱内部不断的来回碰撞造成电池的损坏,所以现开发出一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱,该电池安装箱使用时当汽车行驶产生晃动时或是遇到颠簸的路面时会电池进行缓冲保护,且汽车受到撞击时,安装箱内部的电池会被限位住,不会在安装箱的内部发生来回晃动,造成电池的损坏,且该安装箱也实现了在缓冲保护的同时对电池进行散热,使用效果更好。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱,以解决上述背景技术中提出的车体移动时产生的晃动和遇到颠簸以及撞击时对箱体内部安装的电池造成损坏的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车用具有散热功能的电池安装箱,包括箱体、箱盖、外接口和底板,所述箱体的顶端设置有箱盖,所述箱盖顶端的中间位置处设置有外接口,所述箱体与箱盖之间设置有密封结构,所述箱体内部的底端固定有底板,所述底板的顶端设置有放置板,所述底板与放置板和箱体之间设置有保护结构,所述保护结构包括固定块、限位杆、限位槽、滑动槽、限位块、槽体、铰接块、第一弹簧、第二弹簧、轨道、滚珠和滚动槽,所述第二弹簧均匀设置于放置板的两侧,且第二弹簧的一侧均与箱体内部的一侧固定,所述滑动槽设置于箱体内部的两端,所述滑动槽的内径大于放置板的外径,所述滑动槽与放置板之间构成滑动结构,所述固定块固定于放置板底端的两侧,所述固定块的一侧均固定有限位杆,所述限位杆的内部的顶端和底端均设置有槽体,所述槽体内部的一侧固定有铰接块,所述铰接块的一侧均铰接有限位块,所述限位块底端的一侧均固定有第一弹簧,且第一弹簧的底端均与槽体内部底端一侧固定,所述限位杆的一侧均设置有限位槽,且限位槽的底端均与底板的顶端固定,所述滚动槽均匀设置于放置板内部的底端,所述滚动槽设置有若干个,若干个所述滚动槽的内部均设置有滚珠,所述滚珠的底端均设置有轨道,且轨道均设置于底板的顶端,所述放置板的顶端设置有散热结构。
优选的,所述密封结构包括卡槽、塑胶套、连接块和安装块,所述卡槽设置于箱体外侧壁的顶端,所述卡槽的内侧壁均匀固定有安装块,且安装块的一侧均与箱体的外侧壁固定,所述卡槽的顶端设置有连接块,且连接块与箱盖的外侧壁固定,所述连接块的外侧壁固定有塑胶套。
优选的,所述卡槽的横截面大于箱盖的横截面,所述卡槽与箱盖之间构成卡合结构。
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