[发明专利]一种挂载舱以及无人机

说明书

本发明公开了一种挂载舱以及无人机，包括壳体；夹具，所述夹具设置在所述壳体上，并能够夹紧所述插接导轨；以及设置在所述壳体上的第二电气插头，所述第二电气插头与所述第一电气插头对接时，二者能够进行通讯连接。当需要更挂载舱时，直接将挂载舱整体进行拆卸，然后替换为另一挂载舱进行安装，对接该挂载舱的第二电气插头与机身的第一电气插头，以实现第二电气插头与第一电气插头的通讯连接。与现有技术相比，采用本发明的挂载舱，通夹具和插接导轨进行连接，无需其他连接件进行连接，从而提高了挂载舱的拆装效率。

技术领域

本发明涉及航空技术领域，特别涉及一种挂载舱以及无人机。

背景技术

当前，多数无人机的挂载舱通过多个连接件与机身连接，当需要更换挂载舱时，由于连接件较多，挂载舱安装效率较低。

因此，如何提高挂载舱的拆装效率，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种挂载舱以及无人机，以提高挂载舱的拆装效率。

为实现上述目的，本发明提供一种挂载舱，用于与无人机的机身连接，所述机身包括供电电源、第一数据交互端、电源输出端和第一电气插头，所述电源输出端与所述供电电源电连接，所述第一电气插头与所述第一数据交互端和所述电源输出端电连接，所述挂载舱包括：

壳体，所述壳体的上设置有夹具和插接导轨二者中的一个，另外一个设置在所述机身上，所述夹具能够夹紧所述插接导轨；

设置在所述壳体内部的第二数据交互端和电源输入端；以及

设置在所述壳体上并与所述第二数据交互端和所述电源输入端电连接的第二电气插头，所述第二电气插头与所述第一电气插头对接时，所述第一数据交互端和所述第二数据交互端二者能够进行通讯连接，所述电源输入端与所述电源输出端电连接。

本发明其中一个实施例中，所述第一电气插头与所述机身柔性连接或刚性连接；和/或所述第二电气插头与所述壳体柔性连接或者刚性连接。

本发明其中一个实施例中，所述第一电气插头和所述第二电气插头为D-SUB标准电气插头类型。

本发明其中一个实施例中，所述插接导轨设置有锁定在所述夹具上的卡接部。

本发明其中一个实施例中，所述卡接部为贯通所述插接导轨的两侧的卡接孔。

本发明其中一个实施例中，所述夹具包括固定在所述壳体上的夹体；和设置在所述夹体上的夹片，所述夹片与所述夹体之间具有容纳所述插接导轨通过的夹持孔。

本发明其中一个实施例中，所述夹片通过螺钉设置在所述夹体上，且所述螺钉与所述卡接部相配合。

本发明其中一个实施例中，所述夹具的数量为两个。

本发明其中一个实施例中，两个所述夹具对称设置在所述壳体上。

本发明还公开了一种无人机，包括机身和如上述中任一项所述的挂载舱。

本发明还公开了一种无人机，所述挂载舱包括光电吊舱、和/或相机云台和/或投放装置。

使用本发明的挂载舱时，将挂载舱通过夹具安装在插接导轨上，实现了挂载舱与机身的安装，第二电气插头与机身的第一电气插头对接，通过第二电气插头和第一电气插头实现挂载舱与机身的电源以及数据的传递。当需要更挂载舱时，直接将挂载舱整体进行拆卸，然后替换为另一挂载舱进行安装，对接该挂载舱的第二电气插头与机身的第一电气插头，以实现第二电气插头与第一电气插头的通讯连接。与现有技术相比，采用本发明的挂载舱，通夹具和插接导轨进行连接，无需其他拆卸安装工具即可实现快速拆装，从而提高了挂载舱的拆装效率。

附图说明