[发明专利]一种发变组保护联跳汽轮机的回路有效
| 申请号： | 202011344722.0 | 申请日： | 2020-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN112821355B | 公开（公告）日： | 2023-03-24 |
| 发明（设计）人： | 黄修喜;李泽财;郭汉明;张加林;刘德干;黄文斐;陈韦宪;叶俊锋 | 申请（专利权）人： | 华能海南发电股份有限公司东方电厂 |
| 主分类号： | H02H7/06 | 分类号： | H02H7/06;H02H7/04;F01D21/00;F01D21/14;F01D17/14 |
| 代理公司： | 海口兴南知识产权事务有限公司 46002 | 代理人： | 戴巨龙;何瑞卿 |
| 地址： | 572600 海*** | 国省代码： | 海南;46 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发变组 保护 汽轮机 回路 | ||
1.一种发变组保护联跳汽轮机的回路，包括发变组A屏、发变组B屏、发变组C屏和汽轮机紧急跳闸系统；其特征在于：
发变组A屏包括第一发变组A屏关主汽门投退压板(10)、第一发变组A屏关主汽门触点(KA1)、第二发变组A屏关主汽门投退压板(21)、第二发变组A屏关主汽门触点(KA2)、第三发变组A屏关主汽门投退压板(31)、第三发变组A屏关主汽门触点(KA3)及发变组A屏关主汽门跳闸出口继电器(18)；
发变组B屏包括第一发变组B屏关主汽门投退压板(11)、第一发变组B屏关主汽门触点(KB1)、第二发变组B屏关主汽门投退压板(22)、第二发变组B屏关主汽门触点(KB2)、第三发变组B屏关主汽门投退压板(32)、第三发变组B屏关主汽门触点(KB3)及发变组B屏关主汽门跳闸出口继电器(19)；
发变组C屏包括第一发变组C屏关主汽门投退压板(12)及第一发变组C屏关主汽门触点(KC1)、第二发变组C屏关主汽门投退压板(23)、第二发变组C屏关主汽门触点(KC2)、第三发变组C屏关主汽门投退压板(33)、第三发变组C屏关主汽门触点(KC3)、发变组C屏关主汽门跳闸出口继电器(20)；
汽轮机紧急跳闸系统包括第一ETS系统开入量发电机故障信号(9)、第二ETS系统开入量发电机故障信号(17)、第三ETS系统开入量发电机故障信号(30)、发电机故障三取二逻辑电路(25)、发电机故障信号输出模块(26)、第一ETS系统开入量发电机故障接入端(DI4)、第二ETS系统开入量发电机故障接入端(DI5)及第三ETS系统开入量发电机故障接入端(DI6)；
第一发变组A屏关主汽门投退压板(10)的一端与第一发变组A屏关主汽门触点(KA1)的一端相连接；
第二发变组A屏关主汽门投退压板(21)的一端与第二发变组A屏关主汽门触点(KA2)的一端相连接；
第三发变组A屏关主汽门投退压板(31)的一端与第三发变组A屏关主汽门触点(KA3)的一端相连接；
第一发变组B屏关主汽门投退压板(11)的一端与第一发变组B屏关主汽门触点(KB1)的一端相连接；
第二发变组B屏关主汽门投退压板(22)的一端与第二发变组B屏关主汽门触点(KB2)的一端相连接；
第三发变组B屏关主汽门投退压板(32)的一端与第三发变组B屏关主汽门触点(KB3)的一端相连接；
第一发变组C屏关主汽门投退压板(12)的一端与第一发变组C屏关主汽门触点(KC1)的一端相连接；
第二发变组C屏关主汽门投退压板(23)的一端与第二发变组C屏关主汽门触点(KC2)的一端相连接；
第三发变组C屏关主汽门投退压板(33)的一端与第三发变组C屏关主汽门触点(KC3)的一端相连接；
第一发变组A屏关主汽门触点(KA1)的另一端、第一发变组B屏关主汽门触点(KB1)的另一端及第一发变组C屏关主汽门触点(KC1)的另一端与第一ETS系统开入量发电机故障接入端(DI4)的第一接线柱相连接；
第一发变组A屏关主汽门投退压板(10)的另一端、第一发变组B屏关主汽门投退压板(11)的另一端及第一发变组C屏关主汽门投退压板(12)的另一端与第一ETS系统开入量发电机故障接入端(DI4)的第二接线柱相连接；
第二发变组A屏关主汽门触点(KA2)的另一端、第二发变组B屏关主汽门触点(KB2)的另一端及第二发变组C屏关主汽门触点(KC2)的另一端与第二ETS系统开入量发电机故障接入端(DI5)的第一接线柱相连接；
第二发变组A屏关主汽门投退压板(21)的另一端、第二发变组B屏关主汽门投退压板(22)的另一端及第二发变组C屏关主汽门投退压板(23)的另一端与第二ETS系统开入量发电机故障接入端(DI5)的第二接线柱相连接；
第三发变组A屏关主汽门触点(KA3)的另一端、第三发变组B屏关主汽门触点(KB3)的另一端及第三发变组C屏关主汽门触点(KC3)的另一端与第三ETS系统开入量发电机故障接入端(DI6)的第一接线柱相连接；
第三发变组A屏关主汽门投退压板(31)的另一端、第三发变组B屏关主汽门投退压板(32)的另一端及第三发变组C屏关主汽门投退压板(33)的另一端与第三ETS系统开入量发电机故障接入端(DI6)的第二接线柱相连接；
第一ETS系统开入量发电机故障信号(9)、第二ETS系统开入量发电机故障信号(17)、第三ETS系统开入量发电机故障信号(30)与ETS系统开入量发电机故障三取二逻辑电路(25)的输入端相连接，ETS系统开入量发电机故障三取二逻辑电路(25)的输出端与发电机故障信号输出模块(26)输入端相连接；发电机故障信号输出模块(26)其输出端与控制主汽门关闭的驱动回路相连接，控制主汽门关闭；
发变组A屏关主汽门跳闸出口继电器(18)同时控制第一发变组A屏关主汽门触点(KA1)、第二发变组A屏关主汽门触点(KA2)和第三发变组A屏关主汽门触点(KA3)的闭合与断开；
发变组B屏关主汽门跳闸出口继电器(19)同时控制第一发变组B屏关主汽门触点(KB1)、第二发变组B屏关主汽门触点(KB2)和第三发变组B屏关主汽门触点(KB3)的闭合与断开；
发变组C屏关主汽门跳闸出口继电器(20)同时控制第一发变组C屏关主汽门触点(KC1)、第二发变组C屏关主汽门触点(KC2)和第三发变组C屏关主汽门触点(KC3)的闭合与断开。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华能海南发电股份有限公司东方电厂，未经华能海南发电股份有限公司东方电厂许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011344722.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
