[发明专利]用于检测S模式雷达的II/SI识别码与附近雷达的冲突的方法及实施该方法的二次雷达

说明书

本发明涉及一种用于检测在二次S模式雷达附近的雷达的II/SI识别码中的冲突的方法，其特征在于，所述方法至少包括：‑第一步骤(31)，其中，所述雷达在扩展的雷达覆盖范围的区域中检测未经请求的非同步应答，即fruit；‑第二步骤(32)，其中，所述雷达通过分析所述雷达和至少一个附近雷达共同的雷达覆盖范围的地理区域来检测II/SI码中的冲突，如果所述雷达：‑在所述扩展的覆盖范围的区域中，检测到所述附近雷达作为源的fruit的存在；‑观察到在所述雷达的雷达覆盖范围的那个区域中不存在由所述附近雷达引起的fruit，所述雷达的雷达覆盖范围的那个区域不与所述附近雷达的雷达覆盖范围的区域重叠，则检测到冲突；所述雷达的雷达覆盖范围和所述附近雷达的雷达覆盖范围之间的重叠区域形成II/SI码中的冲突区域。

技术领域

本发明涉及空中交通管制(ATC)领域，其中雷达性能，最特别地关于S模式中的飞行器的检测，是极为重要的，预期成功率约为99％。

背景技术

空中交通管制主要基于S模式雷达，其检测和解码可靠性被广泛认可。S模式雷达所实现的性能尤其与雷达由飞行器通过其II/SI码(II是询问器标识符的首字母缩写)来识别的事实有关。为了限制电磁干扰并因此增加雷达事务的可靠性，S模式雷达将它们在其覆盖和责任区域内管理的目标锁定到其II/SI身份，防止这些目标对非选择性的S模式询问做出响应。

以下是要解决的具体一个技术问题。在附近雷达覆盖重叠范围的情况下，雷达必须具有不同的II/SI身份。在相反的情况下，即在两个附近雷达共享相同的II/SI码的情况下，两个雷达中的每一个都不能看到已经被另一个雷达锁定的目标。导致安全性方面的严重失败。

在现有技术中，已经提出了各种检测在雷达覆盖范围内是否存在由于被使用相同II/SI码的附近雷达锁定而不响应对该雷达的全呼叫询问的飞行器的方法。文献GB201000946中公开了第一种解决方案。通过设计，该解决方案仅对配备有ADS-B输出的飞行器起作用。它需要雷达配备或关联于与之通信的本地ADS-B_in接收机。

文献GB201316553中提出了另一种解决方案。它包括通过比较雷达的入站和出站检测范围来检测附近询问器之间的II/SI码中的冲突。具体地，以选择模式管理从雷达A的覆盖范围离开的出站飞机，并且因此直到达到雷达A的操作覆盖范围的限度，而进入雷达A的覆盖范围的入站飞机(来自雷达B的覆盖范围)仅在另一雷达(雷达B)停止锁定它时才被雷达A的站看到。如果雷达A和B之间的覆盖范围存在重叠，则它因此发生在雷达A的覆盖范围内，并且因此发生在小于其覆盖范围的限度的距离处。

因此，在现有技术中，对II/SI码中的冲突区域的检测是有限的：

-或者通过需要看到飞行器的设备(ADS-B_out)；

-或者通过入站和出站覆盖范围之间的差异的事后观察；以及

-最后，现有技术没有提供任何用于在II/SI码中回避冲突以检测飞行器的手段。

与S模式站一起使用的另一种标准化方法在于将使用相同II/SI标识符的雷达协调到SCN群集中(SCN是监视协调网络的首字母缩写)，这需要跨边界地面基础设施，使得雷达可以经由高可靠性地面网络随意交换它们的公共区域中的目标的位置。除了使用复杂结构的缺点之外，也没有解决人为错误的问题。

发明内容

本发明的一个目的尤其是减轻与在附近雷达之间共享的II/SI码相关联的问题，而没有现有技术的缺点。为此，本发明的一个主题是一种用于检测在二次S模式雷达附近的雷达的II/SI识别码中的冲突的方法，所述方法至少包括：

-第一步骤，其中，所述雷达在扩展的雷达覆盖范围的区域中检测未经请求的非同步应答，即fruit(时间上不同步的错误应答)；

-第二步骤，其中，所述雷达通过分析所述雷达和至少一个附近雷达共同的雷达覆盖范围的地理区域来检测II/SI码中的冲突，如果所述雷达：