[发明专利]一种智能交通标志牌在审
| 申请号: | 202011306379.0 | 申请日: | 2020-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN112391965A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 郭冬梅 | 申请(专利权)人: | 郭冬梅 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/646 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362200 福建省泉州市晋江市崇宏街*** | 国省代码: | 福建;35 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 交通标志 | ||
1.一种智能交通标志牌,其结构包括:立柱(1)、横架(2)、智能标志牌(3)、避挡机构(4),其特征在于:
所述横架(2)固定在立柱(1)的顶端且与立柱(1)垂直,所述横架(2)上设有沉槽(21),所述沉槽(21)呈向左下方下斜状且设有两条,所述避挡机构(4)安装在横架(2)的沉槽(21)上,所述智能标志牌(3)固定在避挡机构(4)上,所述智能标志牌(3)上设有摄像头等传感器并与智能终端相连接;
所述避挡机构(4)由移动架(41)、固定尺架(42)、弹簧(43)、键轴(44)、移动轮(45)、收架轮(46)、驱动电机(47)所组成,所述移动架(41)固定在智能标志牌(3)后方,所述移动架(41)卡合在横架(2)的沉槽(21)上,所述固定尺架(42)设在横架(2)的沉槽(21)的右侧端,所述固定尺架(42)的工作面指向移动架(41),所述弹簧(43)卡合在固定尺架(42)和横架(2)之间,所述驱动电机(47)固定在横架(2)后方且电机轴线与横架(2)垂直,所述键轴(44)上设有凸起的轴键且键轴(44)固定在驱动电机(47)的电机轴上,所述收架轮(46)和移动轮(45)由外向内依次嵌套在键轴(44)上。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通标志牌,其特征在于:所述固定尺架(42)两端呈对称的“L”字形且中段为连接状态,所述固定尺架(42)外侧端面上设有固定齿面(421),所述固定尺架(42)中段的内侧设有单向齿(422)和铰链(423),所述单向齿(422)通过铰链(423)设在固定尺架(42)“L”字形中段内侧上,所述单向齿(422)在固定尺架(42)“L”字形中段内侧上设有四个且活动方向指向固定齿面(421)的一侧,所述单向齿(422)与收架轮(46)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通标志牌,其特征在于:所述移动架(41)上设有滑轮(411)和齿条(412),所述滑轮(411)设有八个且分设在移动架(41)的两侧,所述滑轮(411)在移动架(41)两侧呈夹持状且卡合在沉槽(21)之间,所述齿条(412)设在移动架(41)右侧。
4.根据权利要求1所述的一种智能交通标志牌,其特征在于:所述移动轮(45)上设有余量槽(451),所述键轴(44)上设有凸起的轴键卡合在余量槽(451)内,所述键轴(44)轴键的两侧和余量槽(451)之间设有缓冲簧(452),所述缓冲簧(452)呈弧形且嵌套在余量槽(451)内。
5.根据权利要求3所述的一种智能交通标志牌,其特征在于:所述齿条(412)上的齿与固定尺架(42)上的固定齿面(421)相啮合,所述移动轮(45)的齿与移动架(41)上的齿条(412)相啮合,所述齿条(412)的横向长度等于移动轮(45)和收架轮(46)厚度的和。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通标志牌,其特征在于:所述收架轮(46)的外直径小于移动轮(45)的外直径,所述移动轮(45)的旋转范围与固定尺架(42)的运动范围互不干涉,所述收架轮(46)的旋转范围与移动架(41)互不干涉。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郭冬梅,未经郭冬梅许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011306379.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种晶圆深孔电镀前处理润湿方法
- 下一篇:一种吊码安装方法





