[发明专利]一种带有高压互锁功能的配电装置

说明书

本发明公开了一种带有高压互锁功能的配电装置，涉及配电设备技术领域，包括配电盒本体、安装架、高压互锁连接器、降温罩和柔性连接架。本发明可实现高压互锁保护功能，降温罩在配电盒本体内壁进行吸热降温处理，可快速降低配电盒本体内部的温度，利用空气受热膨胀，向储水腔中挤压，使得储水腔内部的水流挤压变形运动，可对水流进行多重旋转回流混合处理，可有效加强储水腔内部的水流热交换混合效果，降温效果更佳，且装置内部不会积尘，同时可对配电盒本体内壁进行多重缓冲防护抗震处理，可实现柔性连接架与连接板之间的多重柔性限位连接支撑，同时可加强柔性连接架的缓冲效果，减少外部结构振动对于配电盒本体内部的不良影响。

技术领域

本发明涉及配电设备技术领域，具体为一种带有高压互锁功能的配电装置。

背景技术

新能源电动汽车高压配电柜(盒/箱)是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元PDU，采用集中配电方案，结构设计紧凑，接线布局方便，检修方便快捷。根据不同客户的系统架构需求，高压配电盒还要集成部分电池管理系统智能控制管理单元，从而更进一步简化整车系统架构配电的复杂度。高压互锁(简称HVIL)，源用低压信号监视高压回路完整性的一种安全设计方法。理论上，低压监测回路比高压先接通，后断开，中间保持必要的提前量，时间长短可以根据项目具体情形确定。具体的高压互锁实现形式，不同项目可能有不同设计。

现有的带有高压互锁功能的配电装置，在工作过程中会产生大量热能，目前大多采用风机降温，降温效果不佳，且容易通过风机在装置内部积尘。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有高压互锁功能的配电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种带有高压互锁功能的配电装置，包括配电盒本体和安装架，所述安装架套设于所述配电盒本体外侧，所述配电盒本体外壁一端设有高压互锁连接器，所述配电盒本体内壁设有降温罩，所述降温罩外壁设有若干个柔性连接架，所述柔性连接架贯穿所述配电盒本体和所述安装架外壁并延伸至所述安装架外侧。

进一步的，所述配电盒本体外壁两侧均分别设有若干个连接插头，连接插头用于将配电盒本体与其他设备进行电性连接。

进一步的，所述降温罩包括储气腔和储水腔，所述储水腔设于所述储气腔外侧，所述储气腔和所述储水腔之间设有隔离垫，所述储水腔内壁设有若干个柔性支撑球，所述隔离垫外壁开设有若干个连接孔，所述连接孔与所述柔性支撑球连通，所述柔性支撑球内部设有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔设于所述第二空腔外侧，所述柔性支撑球外壁设有输水孔，所述输水孔与所述第二空腔贯通，所述输水孔与所述第一空腔相互隔离，所述储水腔内壁中部一侧设有第一导流架，所述储水腔内壁中部另一侧设有第二导流架，所述第一导流架内壁设有若干个转动连接的第一涡轮盘，相邻两个所述第一涡轮盘对称设置，所述第二导流架内壁设有若干个转动连接的第二涡轮盘，相邻两个所述第二涡轮盘对称设置，所述第一涡轮盘外壁倾斜开设有若干个第一通槽，所述第二涡轮盘外壁倾斜开设有若干个第二通槽，所述降温罩内壁远离所述储水腔一侧设有若干个第一凹槽，所述第一凹槽外壁靠近所述储水腔一侧设有第二凹槽，所述降温罩内壁于所述第一凹槽外侧设有若干个第三凹槽。

进一步的，所述第一空腔内壁设有若干个柔性支撑条，柔性支撑条可对第一空腔内部进行柔性支撑，保证第一空腔可进行压缩和回弹。

进一步的，所述第一涡轮盘外壁设有第一支撑环，所述第一导流架内壁设有与所述第一支撑环相匹配的第一环形滑槽，所述第二涡轮盘外壁设有第二支撑环，所述第二导流架内壁设有与所述第二支撑环相匹配的第二环形滑槽，第一涡轮盘进行旋转运动时，第一支撑环沿着第一环形滑槽进行滑动，可有效加强第一涡轮盘的稳定性，第二涡轮盘进行旋转运动时，第二支撑环沿着第二环形滑槽进行滑动，可有效加强第二涡轮盘的稳定性。