[发明专利]一种卷线器刹车机构

说明书

本发明公开了一种卷线器刹车机构，该卷线器刹车机构包括内轮毂和外轮毂，内轮毂和外轮毂外设置有外壳，外壳上设置有刹车杆机构，刹车杆机构包括滚轮安装部和压杆，压杆可转动地安装在所述外壳上，滚轮安装部上安装有可以转动的滚轮，刹车杆机构上设置有凸出的刹车块，内轮毂包括无齿轮盘和有齿轮盘，无齿轮盘的外周面上设置有多个凸起，有齿轮盘的外周面上设置有防滑齿，当滚轮的外周面与有齿轮盘的外周面接触时刹车块可以抵住无齿轮盘上的一个所述凸起。本发明的卷线器刹车机构可以先后两次对转动的轮毂进行刹车，对轮毂和刹车机构起到保护作用，延长轮毂和刹车机构的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种卷线器刹车机构。

背景技术

卷线器用于将较长的线缆缠绕到轮毂上，在需要使用的时候可以将线缆从轮毂上拉出来，在拉到一定的长度以后需要线缆和轮毂停止运动，这样需要相应的刹车机构来把转动的轮毂刹停。常见的卷线器刹车机构一般是刹车杆停止在轮毂上的刹车轨道上，刹车轨道上设置有刹车槽，刹车杆进入刹车槽的刹车位使轮毂停止转动。一般一个卷线器上只有一种刹车机构，单一的橡胶轮刹车机构容易磨损或受油污侵害，也容易打滑，造成线缆出现自收现象；单一的刹车杆机构在刹车杆进入刹车槽中使轮毂停止转动时的冲击较大，使用寿命短，刹车机构包括轮毂的使用寿命都会受到影响，严重时轮毂和刹车杆可能都会被撞坏，导致刹车失败。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种卷线器刹车机构，该卷线器刹车机构具有两种刹车结构，橡胶轮作为第一次刹车机构，如果橡皮轮能刹住，后面的机械式刹车杆机构刹车可以不起作用，如果橡胶轮刹车失效打滑的情况下，轮毂转动，后面的机械式刹车杆机构刹车再起作用形成刹车，这样第一次刹车就对第二次刹车具有缓冲作用，降低第二次刹车时刹车机构受到的冲击，对轮毂和刹车机构起到保护作用，延长轮毂和刹车机构的使用寿命，同时增加了刹车可靠性。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种卷线器刹车机构，其包括内轮毂和外轮毂，所述内轮毂与外轮毂的中部轴向设置有连接筒，所述内轮毂和外轮毂外设置有外壳，所述外壳上设置有刹车杆机构，所述刹车杆机构包括滚轮安装部和压杆，所述外壳上设置有转轴，所述压杆可转动地安装在所述外壳上，所述滚轮安装部上安装有可以转动的滚轮，所述滚轮的中心轴线与所述外轮毂的中心轴线平行，所述刹车杆机构上设置有凸出的刹车块，所述内轮毂包括无齿轮盘和有齿轮盘，所述无齿轮盘和有齿轮盘同轴，所述无齿轮盘的外周面上设置有多个凸起，当所述滚轮的外周面与所述有齿轮盘的外周面接触时所述刹车块可以抵住所述无齿轮盘上的一个所述凸起。

在本发明一个较佳实施例中，所述滚轮为橡胶轮。

在本发明一个较佳实施例中，所述有齿轮盘的外周面上设置有防滑齿。

在本发明一个较佳实施例中，所述凸起上设置有用于与刹车块接触的刹车面，所述刹车面为一平面。

在本发明一个较佳实施例中，所述防滑齿分布在所述有齿轮盘的整个外周面上。

在本发明一个较佳实施例中，所述滚轮通过一销轴可转动地安装在所述滚轮安装部上。

在本发明一个较佳实施例中，所述压杆上设置有第一弹簧，所述第一弹簧的外端指向所述外壳。

在本发明一个较佳实施例中，所述刹车杆机构上设置有第二弹簧，所述第二弹簧的外端固定在所述刹车块的顶部。

在本发明一个较佳实施例中，所述无齿轮盘的外周面为光滑面。

本发明还提供一种采用上述卷线器刹车机构的卷线器，该卷线器中包含有上述的卷线器刹车机构。