[发明专利]矿用自卸车后轮驱动盘装配装置及其使用方法在审
| 申请号: | 202011283867.4 | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN112340588A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 段景飞;郭三军;高士翔;郭海全;邓峰;刘文忠;李来平;杨芙蓉;陶森阳;卜恩涛;邢连在;邬青峰 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/08;B66C13/00 |
| 代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 张良 |
| 地址: | 014030 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卸车 后轮 驱动 装配 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种矿用自卸车后轮驱动盘装配装置,其特征在于:包括导向柱(1)、弧形托起装置(2)和吊装支架(3),所述导向柱(1)的前端设有定位槽,导向柱(1)的后端设有手柄(4);所述导向柱(1)靠近手柄(4)一侧设置有吊装支架(3),所述吊装支架(3)的开口朝向导向柱(1)的前端;所述导向柱(1)位于吊装支架(3)的开口一侧设置有所述弧形托起装置(2),所述弧形托起装置(2)的上端面固定有橡胶垫。
2.如权利要求1所述的矿用自卸车后轮驱动盘装配装置,其特征在于:所述弧形托起装置(2)的上端面为向前端倾斜的弧形面。
3.如权利要求1所述的矿用自卸车后轮驱动盘装配装置,其特征在于:所述吊装支架(3)为U形结构,下臂连接在导向柱(1)上,上臂开设有固定孔。
4.如权利要求1所述的矿用自卸车后轮驱动盘装配装置,其特征在于:所述弧形托起装置(2)上开设有开口向上的固定凹槽(5),固定凹槽(5)内设有装配机构,所述装配机构包括升降机构和固定在升降机构上的转动机构;升降机构包括固定在固定凹槽(5)底端上的筒体(8)、密封滑动连接于筒体(8)内的第一活塞(11)、固定在第一活塞(11)上端并延伸至筒体(8)上方的升降杆(10)、固定在升降杆(10)顶端上的升降架(6)和转动连接在升降架(6)上的传动辊(7),所述升降架(6)为U形结构;升降架(6)上设置有驱动电机,驱动电机用于驱动传动辊(7)转动;所述传动辊(7)的辊面与弧形托起装置(2)的上端面平行,传动辊(7)的表面固定有橡胶垫。
5.如权利要求4所述的矿用自卸车后轮驱动盘装配装置,其特征在于:所述导向柱(1)上设有为升降机构提供动力的动力机构,所述动力机构包括滑槽(12)、丝杆(13)、滑块(14)、连杆(15)和第二活塞(16);所述导向柱(1)开设有滑槽(12),滑槽(12)开设有与筒体(8)连通的介质出入口(9);所述滑槽(12)的另一端转动连接有丝杆(13),且丝杆(13)上套装有与其滑动连接的滑块(14),所述丝杆(13)的一端与手柄(4)连接,且丝杆(13)的另一端设有第二活塞(16),所述第二活塞(16)通过连杆(15)与滑块(14)连接。
6.如权利要求5所述的矿用自卸车后轮驱动盘装配装置,其特征在于:所述滑槽(12)与筒体(8)连接的一端与第二活塞(16)形成介质室,且介质室内充有气体。
7.如权利要求5所述的矿用自卸车后轮驱动盘装配装置,其特征在于:所述滑块(14)的上下两端分别固定有导向杆,且滑槽(12)的上下两端沿其轴向开设有与导向杆相适配的导向槽。
8.如权利要求1~7任一项所述的矿用自卸车后轮驱动盘装配装置的使用方法,其特征在于:包括以下步骤:
将导向柱(1)穿过驱动盘(18),用所述导向柱(1)上的弧形托起装置(2)配合驱动盘(18)内侧圆弧面;
将起吊设备上的吊索(19)穿过并固定在所述吊装支架(3)上的固定孔内,起吊时,握住所述导向柱(1)上的手柄(4);
利用所述导向柱(1)和其前端开设的定位槽与矿用车后轮(17)总成圆孔实现定位;使机械传动矿用自卸车后轮上面的驱动盘内齿与机械传动矿用自卸车半轴外齿安装。
9.如权利要求8所述的矿用自卸车后轮驱动盘装配装置的使用方法,其特征在于:旋转手柄(4)带动丝杆(13)转动使滑块(14)带动第二活塞(16)向介质室的前端移动以使介质室内的气体通过介质出入口(9)进入到筒体(8)内带动整个升降机构上升,当传动辊(7)的上端面上升至与弧形托起装置(2)的上端面平行时,启动驱动电机使传动辊(7)转动,由于传动辊(7)上固定有橡胶垫,以便有足够的摩擦力使得传动辊(7)转动的过程中带动驱动盘(18)转动,从而实现驱动盘(18)内齿与机械传动矿用车半轴外齿准确快速安装。
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