[发明专利]一种耐磨损型轴承

说明书

本发明涉及轴承技术领域，尤其是一种耐磨损型轴承，包括第一内圈，所述第一内圈的等距环形设置有多个第一滚珠，所述第一滚珠的均外侧共同设置有第一中圈，所述远离第一滚珠的一侧等距离环形设置有多个第二滚珠，所述第二滚珠的外侧均共同设置有第一外圈，所述第一中圈的内部为空腔结构，所述第一中圈的空腔内部设有吸油层，所述第一中圈的正对的一侧开设有一对螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓正对的一端开设有第一卡槽。与现在的技术相比，本发明的结构设计合理，结构巧妙，且设计新颖，实用性强，相对于传统的耐磨损型轴承，且有更强的功能性，具有良好的市场竞争力，值得推广。

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，尤其涉及一种耐磨损型轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承一般由内圈、外圈、滚动体、保持架组成，内圈通常与轴紧配合，并与轴一起旋转；外圈通常与轴承座孔或机械部件壳体配合，起支承作用；滚动体借助保持架均匀地排列在内圈和外圈之间；保持架将滚动体均匀隔开，引导滚动体在正确的轨道上运动；但是呢，传统的轴承不能够多个连，且滚珠之间的距离不能够很好的调节，且容易使滚珠都贴在一块，容易对内圈、外圈照成磨损，且多轴承的磨损增大，因此提出一种耐磨损型轴承，以便提高轴承的使用效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐磨损型轴承，使其能够增加轴承的使用，使轴承的磨损度降低到最小。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种耐磨损型轴承，包括第一内圈，所述第一内圈的等距环形设置有多个第一滚珠，所述第一滚珠的均外侧共同设置有第一中圈，所述远离第一滚珠的一侧等距离环形设置有多个第二滚珠，所述第二滚珠的外侧均共同设置有第一外圈，所述第一中圈的内部为空腔结构，所述第一中圈的空腔内部设有吸油层，所述第一中圈的正对的一侧开设有一对螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓正对的一端开设有第一卡槽，所述第一卡槽的为十字型第一卡槽，所述螺栓的外侧且位于螺纹孔的内侧之间共同设置有密封圈，所述第一外圈的一侧设置有第二外圈，所述第二外圈的内侧结构均与第一外圈的内侧结构相同，第一外圈的另一侧设置有第三外圈，所述第三外圈的内侧结构均与第一外圈的内侧结构相同，所述第二外圈的外侧与第三外圈的内部的第二内圈的一端各设置有推杆，所述第一外圈的外壁等距离环形设置有多个与推杆相匹配的通孔。

优选的，所述第一外圈的内部且位于通孔的两侧均开设有一对凹槽，所述凹槽的内部设有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接有卡块，所述卡块的外侧与凹槽的内部之间共同连接有第二弹簧，所述第二弹簧的均环绕在伸缩杆的外侧，所述第一外圈的内部且位于通孔的两侧均开设有两对第二卡槽。

优选的，所述推杆的外壁至上而下设置有两对第三弹簧，所述第三弹簧的另一端固定连接有与第二卡槽相匹配的卡板，所述卡板的另一端与推杆相铰接，所述推杆的外壁开设有一对第三卡槽。

优选的，所述第三卡槽均为圆弧型第三卡槽，所述第二卡槽均为三角型第二卡槽。

优选的，所述第一内圈的内壁环形等距离多个第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连有挤压板，所述挤压板均为圆弧型挤压板。

优选的，所述第一滚珠之间与第二滚珠之间均滑动连接有推板，所述推板的另一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外壁固定连接有对称的连接杆，所述连接杆的另一端活动连接有第三滚珠，所述第三滚珠的外侧均与第一内圈和第一中圈和第一外圈的外壁相结构。

优选的，所述连接杆均为圆弧型连接杆，所述支撑杆均为圆弧型支撑杆。