[发明专利]一种方便折叠收纳的房车踏板在审

专利信息
申请号: 202011274402.2 申请日: 2020-11-15
公开(公告)号: CN112356775A 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 龚新舫;周运福 申请(专利权)人: 龚新舫
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00
代理公司: 常德宏康亿和知识产权代理事务所(普通合伙) 43239 代理人: 周济妹
地址: 415900 湖南省常德市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 折叠 收纳 房车 踏板
【说明书】:

发明公开一种方便折叠收纳的房车踏板,其包括踏板本体,所述踏板本体的顶部活动连接有安装板,所述安装板的左侧固定连接有壳体,所述踏板本体的左侧固定连接有定位杆,所述壳体的内壁固定连接有传动机构,所述传动机构的左侧贯穿至壳体的左侧并固定连接有旋钮,所述传动机构右侧的后侧固定连接有传动杆,所述传动杆的表面活动连接有限位机构,所述限位机构的顶部与壳体的内壁固定连接,所述限位机构的底部贯穿至壳体的底部。解决现有的踏板在安装时,通常都是使用到螺丝进行安装的,这种安装方式特别的麻烦,使用者在安装时需要使用到特定的工具,极大的减少了实用性和便捷性,踏板不方便使用者使用的问题。

技术领域

本发明涉及房车领域,尤其涉及一种方便折叠收纳的房车踏板。

背景技术

房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

现在的生活中,房车在实际的应用中非常的广泛,其中房车在车门的位置都会安装踏板,且踏板具备方便折叠收纳的功能,但是现有的踏板在安装时,通常都是使用到螺丝进行安装的,这种安装方式特别的麻烦,使用者在安装时需要使用到特定的工具,极大的减少了实用性和便捷性,踏板不方便使用者的使用。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种方便折叠收纳的房车踏板,旨在解决现有的踏板在安装时,通常都是使用到螺丝进行安装的,这种安装方式特别的麻烦,使用者在安装时需要使用到特定的工具,极大的减少了实用性和便捷性,踏板不方便使用者使用的问题。

为实现上述目的,本发明提出的方便折叠收纳的房车踏板包括踏板本体,所述踏板本体的顶部活动连接有安装板,所述安装板的左侧固定连接有壳体,所述踏板本体的左侧固定连接有定位杆,所述壳体的内壁固定连接有传动机构,所述传动机构的左侧贯穿至壳体的左侧并固定连接有旋钮,所述传动机构右侧的后侧固定连接有传动杆,所述传动杆的表面活动连接有限位机构,所述限位机构的顶部与壳体的内壁固定连接,所述限位机构的底部贯穿至壳体的底部。

优选地,所述传动机构包括轴承,所述轴承的右侧与壳体的内壁固定连接,所述轴承的内壁固定连接有活动杆,所述活动杆的左侧贯穿至壳体的左侧并与旋钮固定连接,所述活动杆的后侧固定连接有连接板,所述连接板右侧的后侧与传动杆固定连接。

优选地,所述限位机构包括弹簧,所述弹簧的顶部与壳体的内壁固定连接,所述弹簧的底部固定连接有固定块,所述固定块的内壁与传动杆的表面活动连接,所述固定块的底部固定连接有活动板,所述活动板的底部固定连接有限位杆,所述限位杆的底部贯穿至壳体的底部。

优选地,所述活动板的前侧和后侧均固定连接有滑块,所述壳体的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选地,所述壳体的底部开设有与限位杆配合使用的通孔,所述定位杆的顶部开设有与限位杆配合使用的限位孔,所述固定块的左侧开设有与传动杆配合使用的活动孔。

优选地,所述踏板本体呈固定的状态,所述壳体的左侧开设有与活动杆配合使用的活动槽。

优选地,所述踏板本体顶部的两侧均固定连接有燕尾块,所述安装板的底部开设有与燕尾块配合使用的燕尾槽。

本发明的技术方案中,当使用者需要安装踏板本体时,使用者通过轴承转动旋钮带动活动杆转动,活动杆的转动带动连接板转动,连接板的转动带动传动杆转动,传动杆的转动带动固定块挤压弹簧,使传动杆在活动孔的内腔移动,固定块的移动带动活动板移动,活动板的移动带动限位杆移动,使限位杆移动到不阻碍踏板本体安装的位置,此时,使用者使踏板本体带动燕尾块移动,使燕尾块进入燕尾槽的内腔,当燕尾块完全进入燕尾槽的内腔后,使用者松开旋钮,通过弹簧的反作用力使限位杆进入限位孔的内腔,从而对定位杆进行限位,进而对踏板本体进行限位,实现了安装踏板本体的目的,方便了使用者的使用。

附图说明

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