[发明专利]防火隔热件产品在审

专利信息
申请号: 202011271630.4 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN112793244A 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 帕布洛·巴斯克斯桑切斯;吉列尔莫·埃尔奈斯洛佩斯;费尔南多·伊涅斯塔洛扎诺;杰西·哈维尔·瓦兹奎兹卡斯特罗;阿尔贝托·阿拉纳伊达尔戈;豪尔赫·巴列斯特罗斯门德斯;亚松森·布特拉格尼奥-马丁尼兹;曼纽尔·肯普夫 申请(专利权)人: 空中客车西班牙运营有限责任公司
主分类号: B32B3/12 分类号: B32B3/12;B32B9/00;B32B9/04;B32B17/02;B32B17/06;B32B17/10;B32B21/08;B32B27/06;B32B27/12;B32B27/30;B32B33/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李新燕;严小艳
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摘要:
搜索关键词: 防火 隔热 产品
【说明书】:

发明涉及一种防火隔热件产品(1)、复合零件、飞行器的后端部、管道、电池壳体和直升机,所述防火隔热件产品包括以下各项的组合:‑碱土硅酸盐(AES)材料(2),以及‑以下各项中的至少一项:液体屏障膜(5)、FRP(纤维增强塑料)层(4)、软木(3),‑其中,所述液体屏障膜(5)和所述FRP层(4)被堆叠到所述AES材料(2)上,‑并且其中,所述软木(3)材料也被堆叠到所述AES材料(2)上或嵌入到所述AES材料(2)中,其中所述软木(3)被配置为多个条带,从而形成填充有所述AES材料(2)的网格结构。

技术领域

本发明涉及一种产品,该产品提供了进行保护以免受火灾事件的后果(特别是火焰穿透)的影响的结构及相关系统,并且该产品还提供了隔热能力。本发明特别适用于飞行器和直升机的不同部分。

背景技术

飞行器的许多部件都受到火灾事件的影响,并且为了确保飞行器的正常操作,结构及相关系统必须受到保护以免受火灾事件后果的影响。

为了这些目的,已经试验和设置了若干材料和解决方案以防止火灾事件的后果。根据应用,需要解决两个主要影响:火焰穿透和隔热。

需要解决火焰穿透问题,从而保持将火灾封闭在指定区域中。在另一方面,隔热能力可以允许范围广泛的材料用于具有较低解耦温度需求的结构性应用。

现有技术最广泛使用的解决方案是主要由陶瓷或硅胶层压件与铝片一起制成的隔热包层。这些隔热包层对火焰穿透和隔热是有效的解决方案,但也是昂贵且沉重的。

隔热包层由于其缺乏刚性而可能会出现一些结构性应用上的问题。因此,这些隔热包层会在制造或组装过程中垮塌,从而导致其有效性丧失。

现有技术的另一解决方案是基于通过形成多孔的材料焦层,防止火焰穿透并且提供隔热而对抗火灾事件的材料。该选项由于其性能而与许多应用都相关,但是由于在操作条带件下失去保护,受到振动的结构无法实施该解决方案。

在另一现有技术的解决方案中,添加或使用呈现出更高耐火/防火能力的钛、钢或铬镍铁合金等材料代替通常用于结构零件的常规材料,例如铝、复合材料(CFRP、GFRP等),以克服火穿透问题。作为示例,在飞行器的APU中可以理解这一点,该APU可以被钛防火壁包围,以防止铝(作为结构性材料)受到损坏,从而在火灾事件中使火从尾锥中出来。

发明内容

本发明的目的是提供一种产品,该产品是防火的并且还具有良好的隔热能力,这样能够避免火源周围的结构处的高温不会损坏所述结构。

本发明提供了一种防火隔热件产品,该防火隔热件产品包括以下各项的材料组合:

-碱土硅酸盐(AES)材料,以及

-以下各项中的至少一项:液体屏障膜、FRP(纤维增强塑料)层、软木,

其中,液体屏障膜和FRP层被堆叠到AES材料上,并且其中,软木材料也被堆叠到AES材料上或嵌入所述AES材料中,并且在最后一种情况下,其中软木被嵌入到AES材料中,软木被配置为多个条带,从而形成填充有AES材料的网格结构。

本发明提供了以下优点:

--成本低于现有技术的解决方案。

-使用低密度材料,从而减轻了重量并且提供比现有技术更轻的解决方案。

-通过测试确保了防火和隔热能力。

-环境友好。

-集成在结构面板中从而降低了潜在的成本,同时避免在制造和/或组装过程中使隔绝材料垮塌的问题。

-由于热和结构要求的脱钩,因此能够在具有有限高温强度能力的火灾区指定区域中使用结构材料。

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