[发明专利]一种市政桥梁加宽用防水型拼接结构在审
| 申请号: | 202011271615.X | 申请日: | 2020-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN112342907A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 王道艳 | 申请(专利权)人: | 王道艳 |
| 主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08;E01D22/00 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 桥梁 加宽 防水 拼接 结构 | ||
本发明公开了桥梁技术领域的一种市政桥梁加宽用防水型拼接结构,包括桥面,所述插块右端连接有独立支撑块,所述独立支撑块右端连接有加宽梁体,所述独立支撑块顶部右侧安装有加宽路面,所述加宽路面与桥面之间设置有路面防水组件,首先成型独立支撑块和T型支撑桥梁,然后通过螺丝或者通过浇筑的方式将托梁固定在桥墩和加宽梁体上,依次装入路面防水组件和加宽路面,为了加固支撑,可在T型支撑桥梁上加装横向加固组件,将无顶加固箱由前至后插入注浆槽内,此时向无顶加固箱注入混凝土,混凝土经由注浆孔进入注浆槽和注浆凹槽内,待混凝土凝固后,混凝土加固层可提高无顶加固箱的支撑效果,异型混凝土加固层可抓紧加宽梁体和T型支撑桥梁。
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域,具体为一种市政桥梁加宽用防水型拼接结构。
背景技术
随着生活水平的不断提高,桥车进入千家万户,为了缓解交通压力,目前已经建成的桥梁都面临着加宽的需要,但是传统的桥面加宽施工后,加宽处容易渗水,造成加宽梁片之间的衔接受到腐蚀,造成衔接不稳定、加宽后梁体的整体性较差,降低加宽后桥梁的使用寿命,为此,我们提出一种市政桥梁加宽用防水型拼接结构。
发明内容
本发明的目的在于提供一种市政桥梁加宽用防水型拼接结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种市政桥梁加宽用防水型拼接结构,包括桥面,所述桥面底部前后等距设置有多组桥墩,桥墩右侧设置有插槽,所述插槽内插设有插块,所述插块右端连接有独立支撑块,所述独立支撑块右端连接有加宽梁体,所述独立支撑块顶部右侧安装有加宽路面,所述加宽路面与桥面之间设置有路面防水组件,所述独立支撑块底部设置有T型支撑桥梁,所述加宽路面右侧前后等距开设有安装孔,安装孔内插设有定位杆,所述定位杆右端连接有固定板,所述加宽梁体右侧与定位杆连接处的顶部和底部均开设有安装孔,安装孔设置有螺栓,所述固定板上开设有与螺栓相配合的螺纹孔,所述螺栓前后共设置有两组,所述加宽梁体、路面防水组件和桥面上均设置有与定位杆相配合的安装孔。
进一步地,所述独立支撑块底部左右两侧均设置有托梁,左右两组所述托梁的相背一侧分别安装在桥墩和加宽梁体上,所述托梁纵截面呈三角形,所述托梁和加宽路面均为一体成型的条状工件,所述T型支撑桥梁左右两侧的底部均设置有横向加固组件,所述横向加固组件前后等距设置多组。
进一步地,所述路面防水组件包括条形基石,所述条形基石与定位杆连接处的左右两侧均设置有泄水孔,所述泄水孔位于前后两组独立支撑块之间,所述独立支撑块纵截面为直角梯形,其顶部截面宽度小于底部截面宽度,所述路面防水组件和加宽路面分别位于独立支撑块上的斜面和平面上,所述条形基石顶部前后等距设置有渗水砖,所述渗水砖底部四角均设置有支撑柱,所述支撑柱底部固定在条形基石上,所述渗水砖左右两侧分别设置有连接块和连接槽,所述渗水砖顶部四角均设置有与支撑柱相配合的防翘固定件。
进一步地,所述加宽路面与路面防水组件、桥面与路面防水组件之间均设置有纵向抗裂贴,相邻两组所述渗水砖之间设置有横向抗裂贴,所述横向抗裂贴的两端位于纵向抗裂贴底部,所述横向抗裂贴和纵向抗裂贴的宽度为三至五厘米。
进一步地,所述防翘固定件包括设置在渗水砖顶部的凹槽,所述凹槽底部内壁设置有螺纹孔,螺纹孔内螺纹套设有连接螺栓,所述支撑柱顶部设置有与连接螺栓相配合的螺孔,所述连接螺栓外壁顶部由上至下依次设置有密封块和螺帽,所述密封块底部设置有与连接螺栓相配合的安装孔,所述螺帽固定在连接螺栓上,所述密封块呈圆台状,其顶部直径大于底部直径。
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