[发明专利]一种基于物联网的粮食运输车辆有效

专利信息
申请号: 202011266688.X 申请日: 2020-11-13
公开(公告)号: CN112208416B 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 刘展海;何伟 申请(专利权)人: 广东互动电子有限公司
主分类号: B60P1/04 分类号: B60P1/04;B60P1/28;B60P1/36;B60R16/033;B60R16/023;B62D33/00;H02J7/35;G05D27/02;G01D21/02
代理公司: 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 代理人: 程文斌
地址: 511500 广东省清远市高新技术产业开发区创兴*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 粮食 运输 车辆
【说明书】:

发明公开了一种基于物联网的粮食运输车辆,包括分隔板、烘干通道箱、电动滑盖板、电动翻盖板、传送机构、隔热毡、高温电热膜、二个含水率传感器和抽湿机、温度传感器、湿度传感器、GPS定位芯片、控制系统、粮食运输监控平台,该粮食运输车辆通过粮食运输监控平台可以监控从收割运输到入仓库前的流程工序及环境;在车厢上层可直接烘干粮食,相当于晾晒到入库前的工序,可有效减少人力物力资源,通过控制系统可实时监控烘干通道箱内的温湿度及粮食含水率,根据不同的粮食含水率设置不同的烘干加热参数,确保粮食的烘干质量;利用车厢进行烘干,减少了粮食运输到仓库前中转晾晒环节,避免中转期间发生的粮食浪费。

技术领域

本发明涉及农业机械技术领域,尤其涉及一种基于物联网的粮食运输车辆。

背景技术

我国的粮食运输方式落后,专业化运输工具短缺。大多数粮食运输采用传统的包粮运输方式,即基本采用麻袋、塑料编织袋,在储存环节拆包散储,到中转和运输环节又转为包装形态,这样多次搬倒转运的包粮在装卸、运输当中的抛洒以及包装物的遗留造成的损失率高达5%以上。整个储运环节,损失损耗大约在150亿斤以上。来自国家粮食和物资储备局的数据显示,我国粮食在储藏、运输和加工环节,每年损失量达700亿斤。而在运输上就占了150亿斤,将近总损失量的五分之一,足以可见粮食运输过程中还有很大的改进空间;同时在运输到仓库前,粮食还要经过晾晒步骤,需要花费人力物力进行晾晒,并且在进入仓库前如果粮食受潮或者淋雨等都会导致增加粮食晾晒时间,甚至粮食变质,进而发生浪费粮食的现象;因此,在粮食收割运输环节增设烘干工序变成很有必要。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的上述不足,提供一种基于物联网的粮食运输车辆,该粮食运输车辆通过粮食运输监控平台可以监控从收割运输到入仓库前的流程工序及环境;在车厢上层可直接烘干粮食,通过传送机构输送至下层储粮区中,相当于晾晒到入库前的工序,可有效减少人力物力资源,通过控制系统可实时监控烘干通道箱内的温湿度及粮食含水率,根据不同的粮食含水率设置不同的烘干加热参数,确保粮食的烘干质量;利用车厢进行烘干,减少了粮食运输到仓库前中转晾晒环节,避免中转期间发生的粮食浪费。

其技术方案如下:

一种基于物联网的粮食运输车辆,包括分隔板、烘干通道箱、电动滑盖板、电动翻盖板、传送机构、隔热毡、高温电热膜、第一含水率传感器、第二含水率传感器、二个抽湿机、温度传感器、湿度传感器、GPS定位芯片、控制系统、粮食运输监控平台,所述车辆包括车厢、车头,所述分隔板将所述车厢分隔成烘干区、存粮区,所述烘干区位于所述存粮区的上方,所述烘干通道箱安装在所述烘干区内,所述烘干通道箱的底部设有通道槽,所述传送机构安装在所述通道槽上,所述烘干通道箱的后端上方和前端下方分别设有烘干进粮口、烘干出粮口,所述电动滑盖板、电动翻盖板分别安装在所述烘干进粮口、烘干出粮口上,所述隔热毡、高温电热膜依次层叠粘贴在所述烘干通道箱内的上方和两侧的箱壁上,所述第一含水率传感器、第二含水率传感器分别安装在烘干通道箱内侧箱壁粮食传送的始端和末端,二个所述抽湿机分别安装在烘干通道箱中部的两侧箱壁上,所述温度传感器、湿度传感器分别安装在所述烘干通道箱内,所述GPS定位芯片、控制系统分别安装在车头内,所述电动滑盖板、电动翻盖板、传送机构、高温电热膜、第一含水率传感器、第二含水率传感器、抽湿机、温度传感器、湿度传感器、GPS定位芯片分别与所述控制系统电性连接,所述控制系统与粮食运输监控平台无线通讯连接。

所述传送机构包括传送电机、传送带、主动轮、多个从动轮,所述传送电机安装在所述通道槽的外侧,所述主动轮及多个从动轮分别安装在所述通道槽内,所述主动轮与所述传送电机驱动连接,所述传送带缠绕在所述主动轮和多个从动轮上。

还包括防漏粮挡片,所述防漏粮挡片安装在所述传送带顶面与所述烘干通道箱两侧壁的交接处,所述防漏粮挡片的上端与所述烘干通道箱的侧壁下端连接,所述防漏粮挡片的下端延伸叠在所述传送带的顶面上。

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