[发明专利]一种汽车方向盘与安全气囊的快速拆装机构在审
| 申请号: | 202011266601.9 | 申请日: | 2020-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN112440921A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
| 发明(设计)人: | 李莲春;赵新 | 申请(专利权)人: | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘世纯 |
| 地址: | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 方向盘 安全气囊 快速 拆装 机构 | ||
本发明公开了一种汽车方向盘与安全气囊的快速拆装机构,包括方向盘底座、弹性钢丝、弹性钢丝固定装置、轴套及安全气囊;所述弹性钢丝固定装置固定安装在方向盘底座上,弹性钢丝通过弹性钢丝固定装置固定,弹性钢丝的端部通过轴套与气囊连接销进行卡接,气囊连接销的另一端与安全气囊相连,弹簧套在气囊连接销上一端与安全气囊相连,一端与轴套上端接触。本发明的一种汽车方向盘与安全气囊的快速拆装机构,结构简单,操作方便,能快速进行拆装,提升了维修操作性。
技术领域
本发明涉及一种快速拆装机构,尤其涉及一种汽车方向盘与安全气囊的快速拆装机构。
背景技术
目前汽车气囊固定在方向盘上的方式主要有两种,一种是用螺栓固定,即通过螺栓的紧固来实现固定及安装,通过松螺栓来实现分解拆卸。第二种采用卡接及挂钩的方式来实现固定和安装,这种方式安装简单快捷,但是后期拆解困难,拆解中因卡接设计到方向盘下方且在里面,拆解过程中不可视,后部空间小,必须用适当的小一字螺丝刀,试探着在方向盘的后方盲拆,有一定经验的才能拆解开,拆解时还需多次旋转方向盘,不仅操作复杂而且操作难度大。
发明内容
为了克服现有技术中存在的每次拆解时需要从不同方向进行操作,且可视性极差等问题,本发明提供了一种汽车方向盘与安全气囊的快速拆装机构,在保留快速安装的基础上,增加了快速拆解功能,只需在一个方向上操作即可拆解整个机构,极大得提高了维修操作性。
本发明通过如下技术方案实现:
一种汽车方向盘与安全气囊的快速拆装机构,包括方向盘底座1、弹性钢丝2、弹性钢丝固定装置、轴套及安全气囊6;所述弹性钢丝固定装置固定安装在方向盘底座1上,弹性钢丝2通过弹性钢丝固定装置固定,弹性钢丝2的端部通过轴套与气囊连接销5进行卡接,气囊连接销5的另一端与安全气囊6相连,弹簧7套在气囊连接销5上一端与安全气囊6相连,一端与轴套上端接触。
优选地,所述弹性钢丝固定装置由前端钢丝固定块3及后端钢丝固定块9组成;所述前端钢丝固定块3及后端钢丝固定块9的数量均为两个,前端钢丝固定块3位于方向盘底座1的前端,后端钢丝固定块9位于方向盘底座1的后端,前端钢丝固定块3及后端钢丝固定块9的侧面均开有豁口,豁口的直径与弹性钢丝直径匹配,弹性钢丝缠在豁口内。
优选地,所述轴套由前端轴套4及后端轴套8组成;所述前端轴套4的数量均为两个,后端轴套8的数量为一个,前端轴套4位于方向盘底座1的前、后端,后端轴套8位于两个前端轴套4的中端,前端轴套4的侧面开一个腰型通孔,腰型孔直径与弹性钢丝匹配,用于穿过弹性钢丝;后端轴套8的后面开豁口,豁口直径与弹性钢丝匹配,弹性钢丝缠在豁口内。
优选地,所述后端轴套8的豁口中间开有凹槽,用于拉弹性钢丝。
优选地,所述气囊连接销5插入前端轴套4内,弹性钢丝2卡到气囊连接销5的凹槽内,弹簧7套在气囊连接销5,固定在安全气囊6上。
与现有技术相比,本发明的优点如下:
本发明的一种汽车方向盘与安全气囊的快速拆装机构,结构简单,操作方便,能快速进行拆装,提升了维修操作性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的一种汽车方向盘与安全气囊的快速拆装机构的结构示意图;
图2为方向盘底座结构示意图;
图3为弹性钢丝锁紧位置第一示意图;
图4为弹性钢丝锁紧位置第二示意图;
图5为弹性钢丝松开位置第一示意图;
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