[发明专利]一种新能源汽车电池生产用检测设备在审
| 申请号: | 202011266093.4 | 申请日: | 2020-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN112461467A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 唐耀红;宋萌萌;肖顺根 | 申请(专利权)人: | 宁德师范学院 |
| 主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01N3/02;G01N3/04;G01N3/08;G01R1/04;G01R31/36 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 马小辉 |
| 地址: | 352100 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 生产 检测 设备 | ||
本发明公开了一种新能源汽车电池生产用检测设备,包括底座、电机和顶板,所述底座的上表面连接有数根竖直伸缩杆,竖直伸缩杆的上端固定连接有振动板,振动板的下表面滑动配合连接有两组凸轮组件,每组凸轮组件由一根转动轴和数个凸轮组成,转动轴与电机的输出轴连接,所述振动板的左侧和右侧均设置有电动推杆一,电动推杆一上连接有固定板,固定板的侧面上连接有连接柱,连接柱与挤压板连接,挤压板的前端处和后端处均转动连接有倾斜板,倾斜板与固定板通过复位伸缩杆连接,顶板上安装有电路检测仪,顶板的下方设置有触杆。通过振动板和触杆的设置,本发明能够对汽车电池进行振动测试和耐压测试,测试过后触杆自动下降并与电池的电极连接。
技术领域
本发明涉及电池检测技术领域,具体是涉及一种新能源汽车电池生产用检测设备。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,最常见的就是电动汽车,电动汽车需要使用充电桩充电,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
与新能源汽车配套使用的新能源电池在生产过程中需要进行多个项目检测,以保证电池的质量合格,电池检测的项目主要有振动测试、耐压测试、性能检测、防水性能检测、耐热性能检测等等。在振动测试过后,需要使用电路检测仪对汽车电池进行通电,进而判定振动测试是否合格,现有的方法是人工将电路检测仪与汽车电池连接在一起,费时费力,且振动测试后的汽车电池可能存在故障,人工接线具有一定的危险性。
因此,需要提供一种新能源汽车电池生产用检测设备,旨在解决上述问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池生产用检测设备,以解决上述背景技术中存在的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车电池生产用检测设备,包括底座、电机和顶板,所述底座的上表面连接有数根竖直伸缩杆,竖直伸缩杆的上端固定连接有振动板,振动板的下表面滑动配合连接有两组凸轮组件,每组凸轮组件由一根转动轴和数个凸轮组成,转动轴与电机的输出轴连接,所述振动板的左侧和右侧均设置有电动推杆一,电动推杆一的伸缩端连接有固定板,固定板的侧面上连接有连接柱,连接柱与挤压板连接,挤压板的前端处和后端处均转动连接有倾斜板,倾斜板与固定板通过复位伸缩杆连接,复位伸缩杆的一端与固定板转动连接,复位伸缩杆的另一端与倾斜板转动连接,所述顶板的上表面安装有电路检测仪,顶板的底面安装有电动推杆二,电动推杆二的下端连接有水平板,水平板的左侧面设置有矩形通槽一,矩形通槽一的左右两端处均滑动配合连接有移动板,移动板上连接有安装板,安装板的上表面设置有矩形通槽二,矩形通槽二的侧面设置有矩形通槽三,矩形通槽二中滑动配合连接有触杆,触杆上连接有活动杆,活动杆与矩形通槽三滑动配合连接,触杆与电路检测仪电性连接,触杆用来接触汽车电池并与电路检测仪形成回路,通过电路检测仪即可得知汽车电池是否合格。
作为本发明进一步的方案,所述顶板的底面与底座的上表面通过数根支撑腿连接,底座的上表面固定安装有第一支架、第二支架以及第三支架,所述电机固定安装在第三支架上,所述电动推杆一固定安装在第一支架上。
作为本发明进一步的方案,所述第二支架的上表面固定安装有轴承座,轴承座中设置有轴承,所述轴承的内孔与转动轴的右端固定连接,所述电机和转动轴的数量均为两个且均关于振动板的对称面前后对称设置,一根转动轴上固定连接有数个凸轮,数个凸轮呈线性分布,所述凸轮的侧面与振动板的底面滑动配合连接,转动轴带动凸轮转动时,振动板就会上下振动。
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