[发明专利]转子挡板组件、转子和电机在审
| 申请号: | 202011260710.X | 申请日: | 2020-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN112510866A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 李金辉;王周叶;姜洋;万黎;陈开楼;温海聪 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司;珠海凯邦电机制造有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22 |
| 代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 朱栎;梁永芳 |
| 地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转子 挡板 组件 电机 | ||
本申请提供一种转子挡板组件、转子和电机。该转子挡板组件包括转子挡板本体,采用铸造成型;平衡柱,设在所述转子挡板本体的侧面上,用于连接配重件。在转子挡板本体的侧面上设置平衡柱,在平衡柱上连接配重件,可将平衡柱与转子挡板本体一体成型,加工量少,装配工序简单。
技术领域
本申请属于电机技术领域,具体涉及一种转子挡板组件、转子和电机。
背景技术
转子挡板是电机一个重要的基础零件,其主要是用于电机转子动平衡配重以及防止转子铁芯轴向窜动。如图1和图2所示,传统电机的转子挡板本体2是在挡板上开螺纹孔21,采用铜螺钉进行配重。转子挡板本体2是采用机加工方式制造,存在加工工序多、加工成本高等问题;又由于转子挡板本体2是通过档板焊接环21焊接固定在转子轴4上,装配工序复杂。
发明内容
因此,本申请要解决的技术问题在于提供一种转子挡板组件、转子和电机,能够减少加工工序。
为了解决上述问题,本申请提供一种转子挡板组件,包括:
转子挡板本体;
平衡柱,设在所述转子挡板本体的侧面上,用于连接配重件。
可选地,所述平衡柱设有多个,多个所述平衡柱均匀分布在所述转子挡板本体的侧面上。
可选地,所述转子挡板组件还包括有挡板套,所述转子挡板本体套设在所述挡板套上。
可选地,所述转子挡板本体的内侧与所述挡板套的外侧均设有相应的凹凸结构。
可选地,所述转子挡板本体与所述挡板套铸造为一体结构。
可选地,所述配重件包括与所述平衡柱螺纹连接的螺母。
根据本申请的另一方面,提供了一种转子,包括如上所述的转子挡板组件。
可选地,所述转子包括转子轴,所述转子挡板组件过盈配合在所述转子轴上。
根据本申请的再一方面,提供了一种电机,包括如上所述的转子挡板组件或如上所述的转子。
本申请提供的一种转子挡板组件,包括:转子挡板本体,采用铸造成型;平衡柱,设在所述转子挡板本体的侧面上,用于连接配重件。在转子挡板本体的侧面上设置平衡柱,在平衡柱上连接配重件,可将平衡柱与转子挡板本体一体成型,加工量少,装配工序简单。
附图说明
图1为传统转子挡板的结构示意图;
图2为传统转子挡板的装配示意图;
图3为本申请实施例的转子挡板组件的结构示意图;
图4为本申请实施例的转子挡板组件的剖视图;
图5为本申请实施例的转子挡板组件的装配示意图。
附图标记表示为:
1、转子轴;2、转子挡板本体;21、螺纹孔;22、平衡柱;23、挡板套;3、档板焊接环;4、转子铁芯。
具体实施方式
结合参见图3至图5所示,根据本申请的实施例,一种转子挡板组件,包括:
转子挡板本体2;
平衡柱22,设在所述转子挡板本体2的侧面上,用于连接配重件。
在转子挡板本体2侧面上设置可连接配重件的平衡柱22,这种侧面上带平衡柱22的转子挡板本体2的结构,可一体成型,能减少加工量;在平衡柱22上直接设置配重件,校动平衡成本低。
在一些实施例中,平衡柱22设有多个,多个所述平衡柱22均匀分布在所述转子挡板本体2的侧面上。
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