[发明专利]能缩回的汽车座椅

说明书

本公开提供了一种折叠并收纳在车辆中的能缩回的汽车座椅。能缩回的汽车座椅包括：主体，其构造为被折叠或展开；座椅框架，其可移动地连接到主体以支撑主体，使得主体构造为被折叠或展开；支撑件，其具有连接到主体或座椅框架的下部的一端和可移动地连接到车辆的地板的另一端，支撑件能够在车辆中前后移动，并且具有可竖直调节的长度；以及轨道，其设置在车辆的地板上并且该支撑件插入其中，从而用作支撑件在其中移动的路径。

技术领域

本公开涉及一种能缩回的汽车座椅，其包括可折叠主体和连接到主体的可移动框架，从而当其展开时能够用作座椅，并且通过折叠而收纳在车辆中。

背景技术

通常，为了驾驶员和乘客坐在车辆中而提供汽车座椅。在车辆中，座椅布置成面向前方，并且座椅的靠背可以倾斜，但是靠背不能在固定位置处移动。

汽车座椅占据了车辆内部的最大体积。如果座椅太小，则当乘客坐在其中时感觉不舒服，并且如果座椅太大，则车身的尺寸增大，因此提供具有适当尺寸的座椅以用于车辆。然而，由于即使不使用座椅也不能从车辆上移除座椅，所以存在未使用的座椅占用空间并且车辆内部不能自由使用的问题。

特别地，由于自动驾驶车辆的发展，期望以各种方式使用车辆的内部。由于人在车辆中的参与减少，所以可能期望在车辆中进行诸如睡觉或观看电影的各种活动。由于使用自动驾驶车辆的内部的需求较高，所以固定的座椅可能引起许多问题。

因此，需要开发一种能缩回的汽车座椅，其可以折叠并收纳在车辆中，以在其不使用时将体积最小化。本公开提出了一种包括可折叠主体的能缩回的汽车座椅，该可折叠主体可以折叠并收纳在车辆中。

发明内容

本公开致力于解决该问题，并且本公开的目的是提供一种包括可折叠座椅的能缩回的汽车座椅，从而能够通过展开而用作座椅或者通过折叠而收纳在车辆中，并且能够在车辆中移动。

为了实现本公开的目的，一种折叠并收纳在车辆中的能缩回的汽车座椅包括：主体，其构造为被折叠或展开；座椅框架，其可移动地连接到主体以支撑主体，使得主体构造为被折叠或展开；支撑件，其具有连接到主体或座椅框架的下部的一端和可移动地连接到车辆的地板的另一端，支撑件能够在车辆中前后移动，并且具有可竖直调节的长度；以及轨道，其设置在车辆的地板上并且该支撑件插入其中，轨道提供支撑件在其中移动的路径。

主体可以包括：靠背部件，其可旋转地连接到支撑件；以及座椅部件，其连接到支撑件的上部并构造为可相对于支撑件旋转。

靠背部件可以包括第一构件和第二构件，第二构件与第一构件向下间隔开并具有连接到支撑件的下端；当主体折叠时，第一构件可以向下移动并定位在第二构件的前面；并且当座椅部件旋转时，座椅部件可以位于第一构件的前面。

向内凹进并上下伸长的第一引导件可以设置在第二构件的后部中；座椅框架可以包括第一框架和第二框架，第一框架连接到第一构件和第二构件，并且具有插入在第一引导件中并在第一引导件中上下滑动的第一移动构件，第二框架连接到第一框架的后部并连接到第二构件；并且第一框架可以与第二构件和第二框架可移动地连接，由此第一框架上下滑动。

第一移动构件可以具有第一固定构件，该第一固定构件固定第一移动构件在第一引导件中的位置，并且座椅框架可以具有第一杆，该第一杆通过第一线材连接到第一固定构件以操作第一固定构件，由此固定第一构件的位置。

第一构件可以连接到第一框架并构造为旋转一预定角度。

主体还可以包括设置在靠背部件上方的头枕，并且座椅框架还可以包括第四框架，该第四框架具有连接到头枕的一端和可旋转地连接到靠背部件以便调节头枕的角度的另一端。

支撑件可以包括连接到主体的上支撑部和连接到上支撑部的底部的下支撑部，支撑件具有竖直调节的长度，并且通过插入在轨道中的下端移动。