[发明专利]一种集成式碳罐

说明书

本发明公开了一种集成式碳罐，其包括碳罐（1）、电磁阀（2）、进口接头（3）、出口接头（4）、电磁阀接头（5），碳罐的一端具有进口接头、出口接头，碳罐的该一端集成有电磁阀，进口接头的一端连接有压力调节装置（6），其特征在于：压力调节装置（6）包括外筒（61）、第一端部（62）、第二端部（63）、内筒（64），内筒的内周沿周向设置有多个柔性调节部（65），内筒上设置有一个或多个连通孔（67），容纳腔内设置有多个柔性缓冲气腔（66），柔性调节部通过一个或多个连通孔与柔性缓冲气腔相连通。该集成式碳罐能够自动调节碳罐进口管道的压力，从而平衡/稳定碳罐内的压力，减少碳罐压力波动较大而影响检测结果的问题。

技术领域

本发明涉及汽车燃油系统检测装置技术领域，具体涉及一种集成式碳罐。

背景技术

现有的集成式碳罐，通常把电磁式截止阀、泄漏检测装置集成于碳罐上，具有结构简单，同时可减少零件采购成本，监测效率更高的优点。如公开号CN210003426U，本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种集成CVS电磁阀的碳罐，包括：碳罐本体，所述碳罐本体的一侧设有安装部和外通管；所述碳罐本体内设有通气气腔；所述安装部内设有安装腔，所述安装腔的上部呈敞口设置，并与所述碳罐本体的通气气腔连通；所述外通管连接在所述安装部的下部，并与所述安装腔连通；CVS电磁阀，所述CVS电磁阀的形状与所述安装腔适配，适于从敞口位置处插装在所述安装部的安装腔中。本实用新型通过在碳罐本体通气气腔的外侧设置具有安装腔的安装部以集成安装CVS电磁阀，在不改变其碳罐以及CVS电磁阀工作原理的基础上将CVS电磁阀集成到炭罐本体上，不仅节省成本及装配工时，同时还降低燃油蒸发排放限值。公开号CN206071758U，本实用新型公开了一种集成碳罐，包括内部设置有容纳空间的罐体、位于罐体内的碳粉层、位于碳粉层上方的过滤层、位于所述过滤层上方并且相互间隔设置的集液腔和脱附腔以及大气腔、连通于所述集液腔的吸附管、连通于所述脱附腔的脱附管、连通于所述大气腔的通大气管；所述罐体包括位于大气腔上方的电磁阀安装壳，电磁阀设置于所述电磁阀安装壳内，所述电磁阀位于所述大气腔与所述通大气管之间的气路上；在所述罐体上还设置有压力传感器，所述压力传感器的探头设置于所述大气腔或所述脱附腔。采用上述技术方案，本实用新型的集成碳罐，节省安装空间，方便维修人员清洁、更换电磁阀，有利于OBD系统检测的可靠性。公开号CN204299733U，一种自检测汽车碳罐，罐体内设有隔板将内腔分为第一内腔室和第二内腔室，第一内腔室与第二内腔室通过隔板底部与下盖之间的缝隙连通；上盖设有第一集液室和第二集液室并分别与第一内腔室和第二内腔室连通；上盖上安装有分别连通第一集液室和第二集液室的第一真空阀和第二真空阀；第一真空阀设有第一吸附口，第二真空阀设有补气口和吸附出气口；第一集液室还设有第二吸附口和脱附口；第一吸附口的内径小于第二吸附口的内径；还包括压力检测系统。本实用新型的有益效果是：通过启动车辆时同时进行压力自检测从而判断气密性，保障吸附脱附的正常进行。公开号CN107830965A本发明公开了一种汽车碳罐脱附系统用压力传感器，包括外壳、上盖和芯体；所述外壳包含顶部开放的内部腔体、电气连接接头以及位于所述外壳的两侧并连通于所述内部腔体的气嘴和，所述上盖封盖于所述内部腔体的顶部；所述内部腔体内有通孔，所述气嘴均与内部腔体内的通孔相通，用于导入被测流体；所述内部腔体内的通孔上粘接所述芯体，所述芯体包括基板和传感器芯片，基板与传感器芯片连接，该传感器芯片上集成压敏元件。本发明考虑到碳罐脱附装置的使用环境，外壳使用特殊耐油材料，该压力传感器集结构简单，专门设计适用于碳罐脱附系统。

但现有的集成式碳罐对碳罐的压力稳定控制、检测结果稳定具有更高的要求。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种集成式碳罐，该集成式碳罐能够自动调节碳罐进口管道的压力，从而平衡/稳定碳罐内的压力，减少碳罐压力波动较大而影响检测结果的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为 ：