[发明专利]一种双进给珩磨连接杆在审
| 申请号: | 202011251061.7 | 申请日: | 2020-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN112157579A | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 吕昆仑;闵信来;吴俊;洪超;李晶君;杨军 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;无锡贝斯特精机股份有限公司;无锡艾格索兰设备科技有限公司 |
| 主分类号: | B24B33/10 | 分类号: | B24B33/10;B24B47/20 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;陆旦华 |
| 地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 进给 连接 | ||
1.一种双进给珩磨连接杆,其特征在于,包括上连接杆(9)、下连接杆(20)和连接轴(11),所述上连接杆(9)的上部连接上连接套(1),上连接套(1)内的头部通过固定销(34)连接第一球头万向节(3),第一球头万向节(3)的上下端分别设置顶部球面垫(2)和底部球面垫(5),上锁紧螺母(6)与上连接杆(9)螺纹连接,通过调整上锁紧螺母(6)的拧紧扭矩能够调整第一球头万向节(3)、顶部球面垫(2)和底部球面垫(5)之间的夹紧力;下调节螺母(7)与第一球头万向节(3)的下部螺纹连接;
所述上连接杆(9)与第一球头万向节(3)螺纹连接,第一球头万向节(3)的上中部嵌入导向衬套(4),通过设置上卡箍(27)和下卡箍(28)对导向衬套(4)进行限位,导向衬套(4)内设置机械涨刀杆(8),导向衬套(4)的内六角通道与机械涨刀杆(8)的六角外形相配合;
所述上连接杆(9)与连接轴(11)的上端螺纹连接,连接轴(11)下端与第一衬套(17)螺纹连接,第二球头万向节(18)通过第一连接柱销(19)分别与下连接杆(20)和第一衬套(17)连接;
所述下连接杆(20)上套设第二衬套(22),下连接杆(20)内设置自锁环(23)和压缩弹簧(21),第二衬套(22)通过第二连接柱销与自锁环(23)连接,压缩弹簧(21)驱动自锁环(23)的键与珩磨刀具(2-1)的锁止键槽(2-2)锁止;
所述连接轴(11)内设置第三衬套(12),所述机械涨刀杆(8)与第三衬套(12)螺纹连接,机械涨刀杆(8)的下端通过圆柱销(13)与涨刀杆(15)连接,机械涨刀杆(8)通过推力球轴承(14)与涨刀杆(15)配合;所述机械涨刀杆(8)与涨刀杆(15)为中空结构,液压涨刀杆(10)穿过机械涨刀杆(8)和涨刀杆(15)的中空部分。
2.如权利要求1所述的双进给珩磨连接杆,其特征在于,所述下连接杆(20)的上端设置进气口(31),进气口(31)通过下连接杆(20)的内通道(32)通向与珩磨刀具(2-1)内的气体通道(25),下连接杆(20)上设置的的第一密封圈(24)和第二密封圈(26)能够对所述气体通道(25)的气体进行密封。
3.如权利要求1所述的双进给珩磨连接杆,其特征在于,所述连接轴(11)上设置气管放置沟槽(36),所述连接轴(11)的中部和下部分别设置用以固定气管的第一弹簧(29)和第二弹簧(16),所述第一衬套(17)上设置用以固定气管的第三弹簧(30)。
4.如权利要求1所述的双进给珩磨连接杆,其特征在于,所述下连接杆(20)的防转销孔(35)与珩磨刀具(2-1)的防转销(2-3)配合。
5.如权利要求1所述的双进给珩磨连接杆,其特征在于,所述上连接套(1)上设置防转槽(33)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;无锡贝斯特精机股份有限公司;无锡艾格索兰设备科技有限公司,未经上汽通用汽车有限公司;无锡贝斯特精机股份有限公司;无锡艾格索兰设备科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011251061.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





