[发明专利]一种变速箱阀板铰孔工作站

说明书

本发明公开一种变速箱阀板铰孔工作站，包括工作台以及装夹工具；所述装夹工具包括支撑台、铰孔对位座以及夹紧组件，所述支撑台上设有定位柱；所述铰孔对位座上设有多个对位加工孔，当阀板装夹在所述支撑台上时，阀板上的阀孔与所述多个对位加工孔一一对应同轴设置；所述工作台包括箱体、安装台及冷却系统；所述冷却系统包括油箱、供油泵及油管组件；所述箱体顶部设有回油口，该回油口与所述油箱连通；所述油管组件包括主油管、分油器及多条分油管。本发明对阀板的装夹稳定性好，有利于提高阀板的铰孔加工精度；另外，能为阀板的铰孔加工提供一个有利环境；在工作台上设置冷却系统，使得在加工时能对变速箱阀板进行有效冷却，使用方便。

技术领域

本发明涉及一种变速箱加工设备，具体涉及一种变速箱阀板铰孔工作站。

背景技术

在变速箱加工过程中，阀板的加工精度尤为重要。其中，在加工过程中需要在变速箱阀板上加工出多个阀孔，并且精度要求较高。现有技术中，对于变速箱阀板的铰孔加工，均采用人工操作，具体地，首先通过虎钳或快速夹等通用夹具将阀板夹住，随后通过人工对位，并进行人工铰孔加工。显然，这样的阀板铰孔加工精度不高，并且装夹麻烦，稳定性差，无法提供一个稳定有效的装夹平台，从而影响变速箱阀板的精度。

发明内容

本发明目的在于克服现有技术的不足，提供一种变速箱阀板铰孔工作站，该工作站为变速箱阀板提供一个有利的加工环境，并且能够高精度装夹阀板工件，有利于提高铰孔精度，操作方便。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种变速箱阀板铰孔工作站，其特征在于，包括工作台以及设置在工作台上的装夹工具，所述装夹工具设置在工作台的顶面上；其中，所述装夹工具包括支撑台、设置在支撑台上的铰孔对位座以及用于将阀板夹紧在支撑台上的夹紧组件；所述支撑台上设有与阀板上的通孔对应设置的定位柱，所述夹紧组件的夹紧部位与阀板的顶面平整处对应设置；所述铰孔对位座上设有多个对位加工孔，当阀板装夹在所述支撑台上时，阀板上的阀孔与所述多个对位加工孔一一对应同轴设置；

所述工作台包括箱体、设置在箱体顶部的安装台以及冷却系统，所述装夹工具安装在所述安装台上；所述冷却系统包括装有冷却液的油箱、供油泵以及油管组件；所述油箱设置在箱体内腔中，所述箱体顶部设有回油口，该回油口与所述油箱连通；所述油管组件包括主油管、分油器以及多条分油管，所述分油器上设有多个分油孔，所述多条分油管的进油端与所述多个分油孔一一对应连接，多条分油管的出油端分别朝向阀板的多个铰孔位置处，所述主油管的一端与分油器连接，主油管的另一端与供油泵连接，所述主油管上设有第一开关。本实施例中，阀板上设有4个通孔，所述对位加工孔对应设有4个，所述分油管有4条。

上述变速箱阀板铰孔工作站的工作原理是：

首先，将待铰孔的阀板对应放置在所述支撑台上，并且让阀板的通孔对应穿插在所述定位柱上，随后，通过夹紧组件将阀板夹紧在支撑台上，此时阀板上的多个阀孔与铰孔对位座上的多个对位加工孔一一对应；接着，工人采用铰孔钻或其他铰孔工具通过对位加工孔逐一对阀板上的阀孔进行铰孔加工；此时由于阀板上的阀孔位置与对位加工孔同轴设置，因此可通过对位加工孔完成加工铰孔时的对位，确保阀孔的加工精度；另外，阀板装夹时通过定位柱进行装夹定位，从而确保阀板的装夹精度，并且通过夹紧组件的夹紧，提高加工时阀板的稳定性，从而有利于提高加工精度和便捷性。与此同时，在铰孔加工过程中，开启供油泵，并打开第一开关，使得装在油箱内的冷却液经过主油管和分油器，并经过多条分油管，喷向阀板的各个铰孔位置上，对阀板进行冷却处理；由于每个铰孔位置均单独对应一条分油管，使得阀板的每个铰孔位置均能得到充分的冷却，有效降低阀板温度，避免铰孔时温度过高导致变形，有利于提高铰孔加工的精度，确保加工质量；同时，冷却液经过阀板后流至箱体顶面，并通过回油口回收至油箱中，实现冷却液的循环利用。

本发明的一个优选方案，所述支撑台包括支架和支撑座，所述支架设置在安装台上，所述支撑座设置在支架上，所述铰孔对位座设置在所述支撑座上。