[发明专利]一种随车吊机用具有防吊绳打结结构的吊臂

说明书

本发明公开了一种随车吊机用具有防吊绳打结结构的吊臂，包括吊臂本体和起吊绳，所述吊臂本体的左侧连接有伸缩杆，且伸缩杆的左侧连接有驱动气缸，所述连接板的左侧安装有支撑架，且支撑架的左右两侧均安装有挂钩，所述起吊绳连接于挂钩的上方，所述起吊绳的内侧安装有卷轴，且卷轴的左右两侧均固定安装有挡板，所述挡板远离卷轴竖直中心线的位置连接有固定套环，且固定套环的内部开设有卡槽。该随车吊机用具有防吊绳打结结构的吊臂设置有两组起吊绳在支撑架的两侧，从而能够保持支撑架的平衡，挂钩便于对物品的挂放起吊，同时挂钩设置有四个，能够是物体的四角对其进行起吊，从而能够保证将力分散至四角。

技术领域

本发明涉及吊臂技术领域，具体为一种随车吊机用具有防吊绳打结结构的吊臂。

背景技术

随车吊机一般指随车起重运输车，简称随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所，可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机，通常装配于载货汽车上，吊臂是随车吊机中及其重要的一部分，在对物品进行起吊时需要用到一种随车吊机用的吊臂。

现有的随车吊机用的吊臂在使用过程中，由于重物摇晃或风吹等因素，易导致绳索晃动出现打结的情况，且现有的吊臂多为单根吊绳起吊，起吊货物时很容易在货物起吊过程中导致其不平衡而造成货物的掉落，十分危险，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的随车吊机用的吊臂基础上进行技术创新。

发明内容

本发明的目的在于提供一种随车吊机用具有防吊绳打结结构的吊臂，以解决上述背景技术中提出现有的随车吊机用的吊臂在使用过程中，由于重物摇晃或风吹等因素，易导致绳索晃动出现打结的情况，且现有的吊臂多为单根吊绳起吊，起吊货物时很容易在货物起吊过程中导致其不平衡而造成货物的掉落，十分危险，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种随车吊机用具有防吊绳打结结构的吊臂，包括吊臂本体和起吊绳，所述吊臂本体的左侧连接有伸缩杆，且伸缩杆的左侧连接有驱动气缸，所述驱动气缸的左侧安装有安装板，且吊臂本体的上下两侧均安装有固定螺杆，所述吊臂本体的下方安装有连接板，且连接板的内部开设有导向滑槽，所述连接板的左侧安装有支撑架，且支撑架的左右两侧均安装有挂钩，所述起吊绳连接于挂钩的上方，所述吊臂本体的内部左右两侧均安装有步进电机，且步进电机的右侧连接有联动轴，所述起吊绳的外侧设置有定位孔，所述起吊绳的内侧安装有卷轴，且卷轴的左右两侧均固定安装有挡板，所述挡板的外壁固定安装有凸起圈，所述挡板远离卷轴竖直中心线的位置连接有固定套环，且固定套环的内部开设有卡槽。

优选的，所述驱动气缸通过伸缩杆与吊臂本体之间构成伸缩结构，且伸缩杆与吊臂本体的水平中心线相重合。

优选的，所述步进电机通过联动轴和挡板与卷轴之间构成转动结构，且挡板关于卷轴的竖直中心线呈对称分布。

优选的，所述挡板通过凸起圈和卡槽与固定套环之间构成转动结构，且固定套环与吊臂本体之间为固定连接，并且起吊绳贯穿于定位孔的内部。

优选的，所述起吊绳关于支撑架的竖直中心线呈对称分布，且起吊绳设置有两组，并且支撑架的结构为三角形状结构。

优选的，所述挂钩关于支撑架的竖直中心线呈对称分布，且挂钩设置有四个。

优选的，所述吊臂本体通过导向滑槽与连接板之间构成滑动结构，且连接板与吊臂本体之间相互平行。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：