[发明专利]一种适用于圆形隧道施工的栈桥

说明书

本发明公开了一种适用于圆形隧道施工的栈桥，包括主桥，所述主桥上设有两台栈桥小车，各所述栈桥小车上均设有伸缩支腿，至少一台所述栈桥小车上设有用于驱动所述主桥移动的驱动机构。本发明具有结构简单、不受圆形隧道断面影响、使用方便等优点。

技术领域

本发明涉及隧道施工设备，尤其涉及一种适用于圆形隧道施工的栈桥。

背景技术

如附图1所示，目前应用于常规截面隧道的栈桥，其主要依靠主桥后端的行走轮沿已完成混凝土施工的填充层行走提供前进的动力，主桥前端的伸缩支腿向上回收，栈桥小车上的伸缩支腿向下伸出为主桥提供支撑。由于填充层上表面为平面，因此不会影响主桥后端行走轮的行走。

为满足施工设计要求，特别是在水利水电隧洞中，隧洞断面为圆形断面。如附图2所示，实际施工中隧洞内进行的工序一般包括：前端开挖断面以及回填渣土(方便后续二次衬砌台车施工和物料运输，附图2中a、b所示)；中段栈桥下仰拱层开挖以及栈桥下成型仰拱层(附图2中c、d所示)；后端虚渣回填过车面、二次衬砌成型以及虚渣清除(附图2中e、f、g所示)。栈桥后端为圆弧面或回填的虚渣，对于栈桥后端驱动轮的行走有很大影响。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、不受圆形隧道断面影响、使用方便的栈桥。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种适用于圆形隧道施工的栈桥，包括主桥，所述主桥上设有两台栈桥小车，各所述栈桥小车上均设有伸缩支腿，至少一台所述栈桥小车上设有用于驱动所述主桥移动的驱动机构。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述驱动机构包括液压缸，液压缸的活塞杆与所述主桥可拆卸连接。

所述驱动机构包括可升降的驱动齿轮，所述主桥上设有可与所述驱动齿轮啮合的齿条。

所述主桥两端设有支腿。

前端的所述支腿为可伸缩结构，后端的所述支腿长度固定。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明公开的适用于圆形隧道施工的栈桥，主桥上设有两台栈桥小车，栈桥小车上设有伸缩支腿，可由两台栈桥小车为主桥提供支撑，且其中至少一台栈桥小车上设有驱动机构，通过驱动机构驱动主桥前移，主桥后端无需设置行走轮，避免受到圆形隧道的影响，而栈桥小车沿主桥的移动本身就不受圆形隧道的影响，结构简单、使用方便。

附图说明

图1是现有栈桥的结构示意图。

图2是圆形隧道施工状态的结构示意图。

图3是本发明适用于圆形隧道施工的栈桥的结构示意图。

图中各标号表示：1、主桥；11、支腿；12、行走轮；2、栈桥小车；21、伸缩支腿；3、已施工填充层。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。

图3示出了本发明适用于圆形隧道施工的栈桥的一种实施例，本实施例的适用于圆形隧道施工的栈桥，包括主桥1，主桥1上设有两台栈桥小车2，各栈桥小车2上均设有伸缩支腿21，至少一台栈桥小车2上设有用于驱动主桥1移动的驱动机构。

该适用于圆形隧道施工的栈桥，主桥1上设有两台栈桥小车2，栈桥小车2上设有伸缩支腿21，可由两台栈桥小车2为主桥1提供支撑，且其中至少一台栈桥小车2上设有驱动机构(图中未示出)，通过驱动机构驱动主桥1前移，主桥1后端无需设置行走轮12，避免行走轮12受到圆形隧道的影响，而栈桥小车2沿主桥1的移动本身就不受圆形隧道的影响，结构简单、使用方便。