[发明专利]一种车门结构、操纵室及起重机

说明书

本发明提供了一种车门结构、操纵室及起重机，涉及起重机技术领域。该车门结构包括车门、门框及多根连杆，车门与门框相适配，多根连杆的一端转动安装于车门，多根连杆的另一端转动安装于门框，多根连杆相对于门框转动，且车门设有踏步阶梯。该操纵室应用上述的车门结构，该起重机应用上述的操纵室，该车门结构将车踏板与车门合二为一，减免专门的上车用踏步阶梯的使用。

技术领域

本发明涉及起重机技术领域，尤其涉及一种车门结构、操纵室及起重机。

背景技术

起重机操纵室车门是为驾驶员提供出入操纵室的通道，并隔绝车外干扰及实现密封、开合便利性的综合功能性部件。目前起重机操纵室主要采用的是逆开铰链式车门，主要结构包括内外板、加强梁、玻璃、玻璃导轨、铰链、门锁机构及内外手柄等结构组成。车门开闭主要是通过侧门铰链实现。

在起重机作业过程中，上下起重机操纵室的动作为：首先踩踏上车用踏步阶梯上到车架平台上，然后驾驶员左手抓扶手，右手开车门并侧身进入操纵室，完成上车动作，现有的上车动作需要起重机安装专门的上车用踏步阶梯才能完成上车动作。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种车门结构、操纵室及起重机，以提供一种新的上车方式，减免专门的上车用踏步阶梯的使用。

为达上述目的，本发明实施例提供一种车门结构，应用于操纵室，所述车门结构包括车门、门框及多根连杆，所述车门与所述门框相适配，多根所述连杆的一端转动安装于所述车门，多根所述连杆的另一端转动安装于所述门框，多根所述连杆相对于与所述门框相连的一端上下转动，且所述车门设有踏步阶梯。

作为上述技术方案的进一步改进：

上述的车门结构，进一步地，所述踏步阶梯为在所述车门的表面设置的凹槽。

上述的车门结构，进一步地，所述凹槽的底面设有防滑凸起。

上述的车门结构，进一步地，所述车门结构还包括驱动组件，所述驱动组件与所述连杆相连，所述驱动组件用于驱动所述连杆转动。

上述的车门结构，进一步地，所述驱动组件包括驱动电机、驱动齿轮及连接齿轮，所述驱动齿轮安装于所述驱动电机的输出轴，所述连接齿轮固定安装于所述连杆，所述连接齿轮与所述驱动齿轮相啮合。

上述的车门结构，进一步地，所述车门结构还包括控制器，所述控制器与所述驱动电机相连，所述控制器用于控制所述驱动电机的运行状态。

上述的车门结构，进一步地，所述车门结构还包括遥控器，所述遥控器与所述控制器相连，所述遥控器用于控制所述控制器。

上述的车门结构，进一步地，所述连接齿轮焊接固定于所述连杆。

为达上述目的，本发明实施例还提供了一种操纵室，包括：

上述的车门结构；及

操纵室壳体，所述车门结构安装于所述操纵室壳体。

为达上述目的，本发明实施例还提供了一种起重机，包括：

上述的操纵室；及

车体，所述操纵室安装于所述车体。

本发明实施例的有益效果：