[发明专利]一种钢混组合梁有效
| 申请号: | 202011221632.2 | 申请日: | 2020-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN112342900B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 郭吉平;韩洪举;杨光华;冉茂学;张基进;罗三;张勇 | 申请(专利权)人: | 贵州路桥集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 张勇;刘伊旸 |
| 地址: | 550001 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合 | ||
1.一种钢混组合梁,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)内壁底部的两侧均滑动连接传动座(4),两个所述传动座(4)相离的一侧滑动连接有滑动座(19),两个所述滑动座(19)的顶部均固定连接有钢梁(2),两个所述钢梁(2)的顶部均贯穿基座(1)且延伸至基座(1)的上方,两个所述钢梁(2)的顶部之间固定连接有混凝土板(3),一个所述传动座(4)的底部和另一个所述传动座(4)的顶部均开设有矩形槽(23),两个所述传动座(4)滑动连接于基座(1)内壁的底部,一个所述传动座(4)的安装角度是另一个所述传动座(4)旋转一百八十度的安装角度,所述基座(1)内壁的正面和背面之间且位于两个所述矩形槽(23)之间转动连接有转轴(5),所述转轴(5)的表面固定连接有齿轮(6),两个所述矩形槽(23)的相对一侧且位于齿轮(6)的上方和下方均设置有与齿轮(6)相啮合的齿牙(24),所述基座(1)内壁的顶部和底部且位于两个所述矩形槽(23)的内部均开设有油液腔(7),所述矩形槽(23)内壁的一侧与油液腔(7)的一侧之间套设有压缩弹簧(10),所述传动座(4)靠近油液腔(7)的一侧贯穿油液腔(7)且延伸至油液腔(7)的内部,所述传动座(4)位于油液腔(7)内部的一侧固定连接有液压活动板(8),所述液压活动板(8)通过第一密封圈(9)滑动连接于所述油液腔(7)的内部,所述基座(1)顶部的两侧均固定连接有固定箱(11),所述基座(1)的顶部且位于两个所述固定箱(11)的相对一侧之间固定连接有固定座(12),所述固定座(12)正面的左侧和背面的右侧均通过销轴(16)铰接有传动杆(17),两个所述传动杆(17)的顶端均固定连接有推杆(18),两个所述固定箱(11)的内部均通过第二密封圈(14)滑动连接有传动板(13),两个所述传动板(13)的相对一侧均固定连接有活动杆(15),两个所述活动杆(15)的相对一端分别贯穿两个所述固定箱(11)且延伸至两个所述固定箱(11)的外部,两个所述活动杆(15)的相对一端分别与两个所述传动杆(17)的相对一侧相接触,两个所述固定箱(11)的背面均连通有进液管(21),两个所述进液管(21)的一端且位于固定箱(11)的外部均连通有连接管(22),两个所述连接管(22)的一端分别连通有第一出液管(20)和第二出液管(25),所述第一出液管(20)的一端和第二出液管(25)的一端均通过基座(1)分别与两个所述油液腔(7)连通。
2.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁,其特征在于:两个所述油液腔(7)和两个所述固定箱(11)的内部均装有液压油,所述进液管(21)、连接管(22)、第一出液管(20)和第二出液管(25)的内部均装有液压油。
3.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁,其特征在于:所述传动杆(17)为折弯杆,两个所述矩形槽(23)内的齿牙(24)数量均为四个。
4.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁,其特征在于:所述传动座(4)与油液腔(7)相接触,所述钢梁(2)与基座(1)相接触。
5.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁,其特征在于:所述滑动座(19)相离的一侧与基座(1)内壁的两侧相接触。
6.根据权利要求1所述的一种钢混组合梁,其特征在于:所述活动杆(15)与固定箱(11)相接触,所述滑动座(19)为直角梯形。
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